铁路工务施工安全智能防护体系的设计与实现

第1章 绪论	第1-18页
·课题研究的目的和意义	第9-10页
·论文相关技术研究现状	第10-17页
·本文的主要工作	第17页
·论文的组织结构	第17-18页
第2章 智能防护体系的总体方案设计	第18-24页
·智能防护体系的构建目标	第18-19页
·智能防护体系的具体方案	第19-23页
·列车接近信息的采集与处理	第19-20页
·列车接近信息的传输与接收	第20-23页
·本章小结	第23-24页
第3章 基于共振解调技术的采集硬件电路设计	第24-51页
·共振解调技术的特征	第24-26页
·信号采集部分硬件电路设计	第26-34页
·传感器部分	第26-29页
·单片机部分	第29-32页
·低通滤波部分	第32-34页
·采样数据分析	第34-50页
·振动检测和共振解调检测对比	第36-38页
·共振解调的频带选择	第38-39页
·识别远程来车的短轨信息	第39-43页
·识别远程来车的长轨信息	第43-50页
·本章小结	第50-51页
第4章 无线中继通信技术的研究	第51-58页
·无线中继通信技术原理	第51-52页
·无线中继通信子系统硬件电路设计	第52-57页
·无线中继核心电路设计与实现	第52-55页
·系统电源硬件电路设计	第55-56页
·系统主要技术指标	第56-57页
·本章小结	第57-58页
第5章 智能防护体系的可靠性研究	第58-65页
·微机系统的干扰源分析	第58-60页
·硬件系统的抗干扰设计	第60-61页
·系统软件的抗干扰设计	第61-64页
·软件抗干扰方法的研究	第61-63页
·系统故障处理自恢复程序的设计	第63-64页
·本章小结	第64-65页
结论	第65-67页
参考文献	第67-70页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果	第70-71页
致谢	第71-72页
个人简历	第72页