桥梁管理系统中的桥梁退化模型
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-22页 |
·桥梁管理系统的基本概念 | 第8-9页 |
·桥梁管理系统的发展 | 第9-10页 |
·论文研究背景 | 第10-11页 |
·国内外研究动态 | 第11-20页 |
·研究目的及思路 | 第20-21页 |
·本文的研究内容 | 第21-22页 |
2 桥梁状态评估 | 第22-33页 |
·概述 | 第22-23页 |
·公路钢筋混凝土桥病害分类 | 第23-27页 |
·桥梁状态评估方法 | 第27-32页 |
·本章小节 | 第32-33页 |
3 桥梁退化模型的理论分析 | 第33-47页 |
·概述 | 第33页 |
·马尔可夫理论 | 第33-36页 |
·建立桥梁退化模型 | 第36-44页 |
·建立状态概率矩阵优化模型 | 第44-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
4 辅助模型—材料退化模型 | 第47-63页 |
·钢筋混凝土桥梁的退化原因 | 第47-50页 |
·退化要因的选择 | 第50-51页 |
·锈蚀钢筋混凝土梁力学性能退化规律探讨 | 第51-54页 |
·建立钢筋强度的历时变化模型 | 第54-61页 |
·锈蚀钢筋混凝土梁的可靠度 | 第61-62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
5 结论与后续研究计划 | 第63-66页 |
·结论 | 第63页 |
·后续研究计划 | 第63-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
附录1 攻读学位期间发表的论文目录 | 第70页 |