摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
目录 | 第7-10页 |
第1章 引言 | 第10-20页 |
·智能交通系统(ITS)概况 | 第10-12页 |
·先进的交通管理系统(ATMS)概述 | 第12-13页 |
·国外先进交通管理系统的(ATMS)发展和研究现状 | 第13-15页 |
·美国的先进交通管理系统发展近况及趋势 | 第13-14页 |
·日本的通用的交通管理系统的应用 | 第14-15页 |
·我国城市智能交通管理系统发展情况 | 第15-18页 |
·我国城市交通发展状况 | 第15-17页 |
·北京市先进的交通管理系统发展现状和前景 | 第17-18页 |
·研究的主要内容 | 第18页 |
·论文的组织结构 | 第18-19页 |
·本章小结 | 第19-20页 |
第2章 城市智能交通管理系统体系 | 第20-25页 |
·城市智能交通管理系统体系 | 第21-23页 |
·系统的功能框架 | 第21-22页 |
·系统的组成 | 第22-23页 |
·城市智能交通系统子系统的功能 | 第23-24页 |
·交通信息采集子系统 | 第23页 |
·智能交通监控子系统 | 第23-24页 |
·紧急事件快速反应子系统 | 第24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第3章 先进的交通信息采集系统 | 第25-37页 |
·基础交通信息采集方法研究 | 第25-28页 |
·静态交通信息的采集 | 第25-26页 |
·动态交通信息的采集 | 第26-28页 |
·交通信息采集检测器技术分析 | 第28-35页 |
·交通检测器性能分析 | 第28-33页 |
·交通检测器特点比较 | 第33-35页 |
·交通信息采集技术优化选择 | 第35页 |
·交通信息传输 | 第35-36页 |
·交通信息发布 | 第36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第4章 智能交通监控系统 | 第37-41页 |
·智能交通监控系统功能 | 第37页 |
·交通信号控制系统 | 第37-38页 |
·数据采集与处理系统 | 第37-38页 |
·交通信号的实时控制 | 第38页 |
·交通控制信号调整 | 第38页 |
·GPS车辆定位系统 | 第38页 |
·闭路电视监控系统 | 第38-40页 |
·闭路电视监控系统的组成 | 第38-39页 |
·图像处理技术 | 第39-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第5章 紧急事件快速响应系统 | 第41-54页 |
·紧急事件快速响应系统的结构分析 | 第41页 |
·事故定位子系统 | 第41-46页 |
·事故的检测技术 | 第41-42页 |
·采用GPS技术的事故定位系统 | 第42-46页 |
·事故自动定位系统 | 第46页 |
·快速救援子系统 | 第46-52页 |
·最佳救援路线的选择 | 第47-49页 |
·现场管理 | 第49-51页 |
·交通流疏导 | 第51-52页 |
·事故管理子系统 | 第52-53页 |
·系统功能介绍 | 第52页 |
·专家系统概述 | 第52-53页 |
·专家系统在事故管理子系统中的应用 | 第53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第6章 武汉市智能交通管理系统的设计 | 第54-61页 |
·武汉市交通系统特点分析 | 第54-55页 |
·武汉市交通发展战略 | 第54页 |
·武汉市交通现状 | 第54-55页 |
·系统设计的原则 | 第55-56页 |
·系统的总体结构 | 第56-58页 |
·系统的结构关系 | 第56-57页 |
·系统的信息流程 | 第57-58页 |
·各子系统设计 | 第58-60页 |
·综合指挥系统 | 第58页 |
·地理信息系统 | 第58页 |
·网络通信系统 | 第58页 |
·办公自动化系统 | 第58页 |
·信息综合系统 | 第58-59页 |
·信号控制系统 | 第59页 |
·电视监控系统 | 第59页 |
·电子警察系统 | 第59页 |
·GPS定位系统 | 第59-60页 |
·122接处警系统 | 第60页 |
·事故管理系统 | 第60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第7章 结论 | 第61-62页 |
·主要研究成果 | 第61页 |
·存在问题 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65页 |