重型货车驱动桥桥壳结构分析及其轻量化研究
| 内容摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·课题的提出和研究内容 | 第11-13页 |
| ·课题的提出 | 第11-12页 |
| ·课题的研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 理论基础 | 第13-26页 |
| ·有限元法介绍 | 第13-19页 |
| ·有限元法概述 | 第13-14页 |
| ·有限元法基本思想及分析过程 | 第14-16页 |
| ·有限元法分析的特点及流程 | 第16-19页 |
| ·机械结构优化设计理论 | 第19-26页 |
| ·机械优化设计理论概述 | 第19-20页 |
| ·机械优化设计的数学模型 | 第20-23页 |
| ·机械优化设计问题的基本解法 | 第23-24页 |
| ·机械优化设计的一般过程 | 第24-26页 |
| 第3章 驱动桥桥壳几何模型的建立 | 第26-37页 |
| ·UG软件的介绍 | 第26-29页 |
| ·UG概述 | 第26-27页 |
| ·UG的主要模块 | 第27-29页 |
| ·UG建模的优点 | 第29页 |
| ·驱动桥桥壳几何模型的建立 | 第29-36页 |
| ·几何建模的技巧及模型的简化 | 第29-33页 |
| ·驱动桥桥壳几何模型的建立 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 驱动桥桥壳有限元模型的建立 | 第37-45页 |
| ·有限元分析软件ANSYS介绍 | 第37-39页 |
| ·ANSYS概述 | 第37页 |
| ·ANSYS的主要模块及功能 | 第37-38页 |
| ·ANSYS的主要技术特点 | 第38-39页 |
| ·驱动桥桥壳有限元计算模型的建立 | 第39-44页 |
| ·桥壳模型的生成 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 驱动桥桥壳结构性能的有限元分析 | 第45-59页 |
| ·驱动桥桥壳设计中应用的有限元法 | 第45-47页 |
| ·驱动桥桥壳设计分析概述 | 第45-46页 |
| ·有限元法在驱动桥桥壳设计分析中的应用 | 第46-47页 |
| ·驱动桥桥壳的静力分析 | 第47-54页 |
| ·桥壳静力分析的典型工况 | 第47-48页 |
| ·载荷与约束处理 | 第48-50页 |
| ·各工况下桥壳的静力分析 | 第50-54页 |
| ·驱动桥桥壳的模态分析 | 第54-58页 |
| ·桥壳的有限元模型建立 | 第54-55页 |
| ·ANSYS模态分析方法简介 | 第55-56页 |
| ·模态分析 | 第56-58页 |
| ·使用ANSYS遇到的问题及处理 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 驱动桥桥壳的结构优化设计 | 第59-75页 |
| ·ANSYS优化设计介绍 | 第59-65页 |
| ·ANSYS优化设计的相关概念 | 第59-62页 |
| ·ANSYS优化设计的过程与步骤 | 第62-64页 |
| ·ANSYS优化设计的收敛准则 | 第64-65页 |
| ·驱动桥桥壳结构优化 | 第65-73页 |
| ·驱动桥桥壳优化的数学模型 | 第65-67页 |
| ·驱动桥桥壳结构优化设计流程 | 第67-68页 |
| ·驱动桥桥壳结构优化的实现 | 第68-73页 |
| ·几点体会 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第7章 全文总结 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
