| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1．1 论文研究的背景 | 第9-14页 |
| 1．1．1 变速器技术的发展 | 第9-13页 |
| 1．1．2 无级变速器的分类 | 第13-14页 |
| 1．2 车辆无级变速器技术的研究现状及发展趋势 | 第14-18页 |
| 1．2．1 CVT技术的研究现状 | 第14-17页 |
| 1．2．2 CVT研究的关键技术 | 第17页 |
| 1．2．3 CVT技术未来发展趋势 | 第17-18页 |
| 1．3 论文研究的目的和意义以及主要研究内容 | 第18-20页 |
| 1．3．1 论文研究的目的和意义 | 第18-19页 |
| 1．3．2 主要研究工作及内容安排 | 第19-20页 |
| 第2章 车辆无级变速器控制的理论基础 | 第20-28页 |
| 2．1 无级变速器的工作原理 | 第20-21页 |
| 2．2 无级变速器带轮夹紧力的确定 | 第21-25页 |
| 2．2．1 夹紧力控制目标 | 第22页 |
| 2．2．2 夹紧力控制 | 第22-24页 |
| 2．2．3 Honda夹紧力控制 | 第24-25页 |
| 2．3 无级变速器的速比 | 第25-27页 |
| 2．3．1 CVT速比的定义 | 第25页 |
| 2．3．2 速比控制目标 | 第25-26页 |
| 2．3．3 速比控制 | 第26-27页 |
| 2．4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 车辆无级变速器控制系统分析 | 第28-45页 |
| 3．1 CVT控制系统方案的分析 | 第28-31页 |
| 3．1．1 CVT控制系统的功能 | 第28-29页 |
| 3．1．2 机-液控制方式 | 第29-30页 |
| 3．1．3 电-液控制方式 | 第30-31页 |
| 3．2 CVT电-液控制系统的结构及组成 | 第31-33页 |
| 3．2．1 电-液控制系统的结构 | 第31-32页 |
| 3．2．2 CVT控制系统的组成 | 第32-33页 |
| 3．3 CVT电-液控制系统分析 | 第33-43页 |
| 3．3．1 CVT电-液控制系统的数学模型 | 第34-38页 |
| 3．3．2 速比控制阀的数学模型 | 第38-39页 |
| 3．3．3 速比控制阀特性分析 | 第39-40页 |
| 3．3．4 夹紧力控制阀的数学模型 | 第40-42页 |
| 3．3．5 夹紧力控制阀特性分析 | 第42-43页 |
| 3．4 脉宽调制技术在 CVT电控系统中的应用 | 第43-44页 |
| 3．5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 车辆无级变速器电控系统控制策略的研究 | 第45-60页 |
| 4．1 前言 | 第45页 |
| 4．2 控制策略的选择 | 第45-48页 |
| 4．2．1 PID控制 | 第45-46页 |
| 4．2．2 模糊控制 | 第46-47页 |
| 4．2．3 神经网络控制 | 第47页 |
| 4．2．4 智能控制 | 第47-48页 |
| 4．3 智能九点控制器的设计 | 第48-51页 |
| 4．3．1 九点控制器的设计原理 | 第48-50页 |
| 4．3．2 九点控制器控制特点 | 第50-51页 |
| 4．4 无级变速器速比控制 | 第51-53页 |
| 4．4．1 速比特性 | 第51-52页 |
| 4．4．2 速比控制策略 | 第52页 |
| 4．4．3 速比控制器设计 | 第52-53页 |
| 4．5 无级变速器夹紧力控制 | 第53-54页 |
| 4．6 仿真实验分析 | 第54-59页 |
| 4．7 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 车辆 CVT实时控制虚拟实验平台的设计 | 第60-80页 |
| 5．1 实时控制虚拟实验平台的原理及组成 | 第60-62页 |
| 5．1．1 实时控制虚拟实验平台的原理 | 第60-61页 |
| 5．1．2 实时控制虚拟实验平台的组成 | 第61-62页 |
| 5．2 dSPACE体系结构 | 第62-65页 |
| 5．2．1 dSPACE的介绍 | 第62页 |
| 5．2．2 dSPACE软件 | 第62-63页 |
| 5．2．3 dSPACE硬件 | 第63-65页 |
| 5．3 车辆无级变速器实时控制虚拟实验平台的解决方案 | 第65-78页 |
| 5．3．1 实验平台功能设计 | 第67页 |
| 5．3．2 基于dSPACE进行无级变速器控制系统的快速控制原型 RCP | 第67-72页 |
| 5．3．3 目标代码生成 | 第72页 |
| 5．3．4 硬件在回路仿真 HIL | 第72-76页 |
| 5．3．5 标定 | 第76页 |
| 5．3．6 网络系统设计 | 第76-78页 |
| 5．4 dSPACE外围电路的设计 | 第78-79页 |
| 5．4．1 dSPACE测试信号驱动电路 | 第78页 |
| 5．4．2 电磁阀驱动电路 | 第78-79页 |
| 5．5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 结论与展望 | 第80-84页 |
| 6．1 全文总结和创新点 | 第80-81页 |
| 6．1．1 全文总结 | 第80-81页 |
| 6．1．2 本文的创新点 | 第81页 |
| 6．2 进一步研究和展望 | 第81-84页 |
| 6．2．1 基于单片机 CVT控制器的开发 | 第81-82页 |
| 6．2．2 基于LabVIEW与 CVT控制系统的通信 | 第82-83页 |
| 6．2．3 基于虚拟快速原型与硬件在环一体化方案的构想 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录:攻读硕士学位期间发表的论文 | 第90页 |
