| 第一章 绪论 | 第1-21页 |
| ·本课题的提出及研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·本课题的研究概况 | 第12-19页 |
| ·本论文的主要研究内容及安排 | 第19-21页 |
| 第二章 非线性动力系统理论基础 | 第21-27页 |
| ·分岔理论概述 | 第21-22页 |
| ·混沌理论概述 | 第22-23页 |
| ·非线性方程的主要研究方法 | 第23-24页 |
| ·分岔图 | 第23页 |
| ·相图 | 第23-24页 |
| ·Poincare截面 | 第24页 |
| ·时间历程 | 第24页 |
| ·功率谱法 | 第24页 |
| ·油膜力的计算公式 | 第24-27页 |
| 第三章 考虑油膜力作用的碰摩转子系统动力学行为分析 | 第27-44页 |
| ·考虑油膜力作用的碰摩转子系统的动力学模型 | 第27-28页 |
| ·碰摩力表达式 | 第28页 |
| ·考虑油膜力作用的碰摩转子系统的动力学微分方程 | 第28-29页 |
| ·考虑油膜力作用的碰摩转子系统的动力学行为分析 | 第29-44页 |
| ·激励频率对碰摩转子-轴承系统响应的影响 | 第29-32页 |
| ·偏心量对碰摩转子-轴承系统响应的影响 | 第32-38页 |
| ·定子刚度对碰摩转子-轴承系统响应的影响 | 第38-43页 |
| ·几点结论 | 第43-44页 |
| 第四章 含松动与碰摩的转子-轴承系统的非线性动力学行为分析 | 第44-63页 |
| ·含松动与碰摩的转子-轴承系统的动力学模型 | 第44-46页 |
| ·含松动与碰摩的转子-轴承系统的动力学行为 | 第46-63页 |
| ·激励频率对含松动与碰摩的转子-轴承系统响应的影响 | 第46-49页 |
| ·轴承支座质量对含松动与碰摩的转子-轴承系统响应的影响 | 第49-57页 |
| ·偏心量对含松动与碰摩的转子-轴承系统响应的影响 | 第57-61页 |
| ·几点结论 | 第61-63页 |
| 第五章 高维局部非线性系统的子结构模态综合法 | 第63-70页 |
| ·引言 | 第63-64页 |
| ·改进的自由界面模态综合法及其在转子系统中的应用 | 第64-69页 |
| ·子结构的动力学方程及频率截断准则 | 第64-66页 |
| ·高维局部非线性系统模型的建立及其自由度缩减方法 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结束语 | 第70-72页 |
| ·本文的主要工作 | 第70页 |
| ·存在的问题和今后工作的发展趋势 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在学期间发表论文 | 第76页 |
