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基于LON网络的船舶机舱监控系统设计

第1章 绪论第1-17页
 1.1 机舱监控系统发展概况和趋势第10-11页
 1.2 现场总线技术概述第11-15页
  1.2.1 现场总线的概念及特点第11-12页
  1.2.2 几种典型的现场总线第12-14页
  1.2.3 LonWorks技术的发展及前景第14-15页
 1.3 现场总线在船舶领域中的应用第15页
 1.4 课题的提出背景和主要研究的内容第15-17页
第2章 LonWorks主要技术第17-33页
 2.1 概述第17-18页
 2.2 Neuron神经元芯片的硬件结构第18-24页
  2.2.1 Neuron芯片总体结构第19-20页
  2.2.2 Neuron芯片的CPU结构第20-21页
  2.2.3 Neuron芯片的I/O接口对象第21-22页
  2.2.4 Neuron芯片的通信端口第22-23页
  2.2.5 Neuron芯片的服务管脚(Service Pin)第23页
  2.2.6 Neuron芯片的存储映像第23-24页
 2.3 LonTalk通信协议第24-28页
  2.3.1 概述第24-25页
  2.3.2 LonTalk协议的网络地址结构第25-26页
  2.3.3 LonTalk协议通信服务第26-28页
 2.4 LonWorks收发器第28-29页
  2.4.1 双绞线收发器第28-29页
  2.4.2 其它类型的收发器第29页
 2.5 LonTalk MAC子层第29-31页
 2.6 LonWorks控制网络第31-33页
  2.6.1 控制网络的组成第31-32页
  2.6.2 LonWorks控制网络特点第32-33页
第3章 LON网络的机舱监控系统结构第33-39页
 3.1 系统总体结构第33-35页
  3.1.1 系统设计思路第33-34页
  3.1.2 系统基本组成第34-35页
 3.2 监控系统的主要功能第35-39页
  3.2.1 系统功能实现的思路第35-37页
  3.2.2 监控系统的主要功能第37-39页
第4章 LON节点的开发与研究第39-56页
 4.1 LON节点开发概述第39-40页
  4.1.1 智能节点开发步骤第39-40页
  4.1.2 智能节点控制模块第40页
 4.2 AI模块设计第40-44页
  4.2.1 A/D转换器MAX186第40-42页
  4.2.2 Neuron芯片与MAX186芯片的接口第42-43页
  4.2.3 节点特性第43-44页
 4.3 AO模块设计第44-45页
  4.3.1 D/A转换器MAX538第44页
  4.3.2 V/I接口电路第44-45页
 4.4 DI模块设计第45-46页
 4.5 DO模块设计第46-47页
 4.6 LED显示节点设计第47-49页
 4.7 软件设计第49-56页
  4.7.1 MAX186 A/D转换程序第49-51页
  4.7.2 数据采集程序设计第51-53页
  4.7.3 数字滤波抗干扰第53-54页
  4.7.4 节点设计中的抗干扰措施第54-56页
第5章 LON网络的组建第56-62页
 5.1 LonWorks网络监控系统结构设计第56-59页
  5.1.1 网络监控系统结构第56-57页
  5.1.2 LonWorks网络监控工具LNS DDEServer第57-58页
  5.1.3 网络适配器第58-59页
 5.2 LonWorks控制网络的安装与调试第59-62页
  5.2.1 终端适配器的连接第59页
  5.2.2 节点的物理连接及测试第59-60页
  5.2.3 节点的逻辑安装第60-62页
第6章 监控系统人机界面设计第62-70页
 6.1 人机界面总体设计第62页
 6.2 人机界面的实现第62-70页
  6.2.1 数据库的设计第62-64页
  6.2.2 标记名字典的建立第64-65页
  6.2.3 InTouch与LON网通信第65-67页
  6.2.4 主要的人机界面第67-70页
第7章 结束语第70-71页
攻读学位期间公开发表的论文第71-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-76页
研究生履历第76页

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