| 前言 | 第1-12页 |
| 01 论文选题的背景和意义 | 第9-10页 |
| 02 论文研究的框架与内容 | 第10-11页 |
| 03 研究方法 | 第11页 |
| 04 论文的创新、不足之处和今后研究展望 | 第11-12页 |
| 1 港口服务业相关理论研究 | 第12-31页 |
| ·港口服务业 | 第12-15页 |
| ·服务业 | 第12-13页 |
| ·港口服务业 | 第13-15页 |
| ·港口服务业涉及的产业类别 | 第15-18页 |
| ·港口服务业的特点 | 第18-21页 |
| ·港口服务与城市服务的区别 | 第18页 |
| ·港口服务业的产业关联 | 第18-19页 |
| ·港口服务业竞争力 | 第19-20页 |
| ·港口服务业的发展规律 | 第20-21页 |
| ·港口服务业的评价指标 | 第21-31页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第22-28页 |
| ·评价指标的应用 | 第28-31页 |
| 2 港口服务业的战略意义 | 第31-40页 |
| ·港口服务业对国民经济的作用 | 第31-34页 |
| ·促进港口城市经济发展 | 第31-32页 |
| ·创造就业岗位 | 第32-33页 |
| ·为临港工业的发展创造条件 | 第33-34页 |
| ·发展港口服务业是青岛港的必然选择 | 第34-40页 |
| ·港口服务的发展为青岛港提供了良好的外部环境 | 第34-35页 |
| ·发展港口服务是青岛提高港口竞争力，应对环渤海港口竞争的需要 | 第35-38页 |
| ·发展港口服务业是北方国际航运中心的重要环节 | 第38-40页 |
| 3 港口服务业发展的国内外经验借鉴 | 第40-48页 |
| ·国内外先进的港口服务 | 第40-44页 |
| ·伦敦 | 第40-41页 |
| ·鹿特丹 | 第41页 |
| ·安特卫普 | 第41-42页 |
| ·香港 | 第42-43页 |
| ·新加坡 | 第43页 |
| ·纽约港 | 第43-44页 |
| ·上海 | 第44页 |
| ·经验借鉴 | 第44-48页 |
| 4 青岛港口服务业发展的现状考察 | 第48-56页 |
| ·青岛市港口服务业发展现状 | 第48-54页 |
| ·青岛港基本情况 | 第48-49页 |
| ·青岛港口服务业现状 | 第49-54页 |
| ·港口服务业存在的主要问题及制约因素 | 第54-56页 |
| ·港口体制问题 | 第54-55页 |
| ·许多服务行业市场混乱 | 第55页 |
| ·政出多门 | 第55页 |
| ·存在不同程度的垄断现象 | 第55页 |
| ·服务层次低 | 第55-56页 |
| 5 青岛市加快港口服务业发展的对策建议 | 第56-62页 |
| ·港口服务业发展战略 | 第56-57页 |
| ·走市场化和社会化发展道路 | 第56页 |
| ·采用“一城一港一政”的港口管理和经营模式 | 第56-57页 |
| ·港口、旅游、海洋三大特色经济相互促进，港口与城市互动发展. | 第57页 |
| ·重点发展领域 | 第57-59页 |
| ·港口生活服务 | 第57页 |
| ·以第三方物流为主的现代物流业 | 第57-59页 |
| ·港口旅游 | 第59页 |
| ·发展对策 | 第59-62页 |
| ·科学地进行港口规划，便于港口服务业的聚集和合理布局 | 第59-60页 |
| ·以开发航运市场为核心、衍生和发展现代航运服务业 | 第60页 |
| ·以建设北方国际航运中心为契机，建设港航后勤基地 | 第60页 |
| ·加快口岸信息化建设，建立青岛港口信息平台 | 第60-61页 |
| ·进一步实施“大通关”工程，提高通关效率 | 第61页 |
| ·行业自律与政府监管结合，规范行业竞争秩序 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附表 | 第64-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第70-71页 |
| 致 谢 | 第71页 |
