基于Delphi的排放测试系统主控计算机系统开发
第1章 绪论 | 第1-17页 |
·排放测控系统综述 | 第8-15页 |
·排放测试的必要性 | 第8页 |
·排放测试的法规依据及其发挥的作用 | 第8-11页 |
·汽车排放测试的重要性 | 第11-12页 |
·采用计算机测控技术的必要性及发展现状 | 第12-15页 |
·论文的选题背景及主要任务 | 第15-17页 |
·论文的选题背景 | 第15页 |
·论文的研究内容 | 第15-17页 |
第2章 汽车排放实验室测试系统介绍 | 第17-29页 |
·AVL-ZOLLNER底盘测功机 | 第17-20页 |
·测功机的功能与用途 | 第17页 |
·AVL-ZOLLNER底盘测功机系统 | 第17-20页 |
·临界流文丘里管定容取样系统 | 第20-22页 |
·排气污染物采样方法简介 | 第20页 |
·AVL临界流文丘里管定容取样系统 | 第20-22页 |
·组合式排放分析系统 CEB-II | 第22-23页 |
·独立的司机助 | 第23-24页 |
·AVL排放测试系统的通信协议 | 第24-29页 |
·串口通信概述 | 第24页 |
·AK通信协议及AK指令 | 第24-25页 |
·排放分析柜 CEB-II的 AK指令 | 第25-27页 |
·分析仪的对应通道参数 | 第27页 |
·错误指令返回信息 | 第27-28页 |
·CVS采样设备和底盘测功机的AK指令 | 第28-29页 |
第3章 计算机测控系统的类型及发展 | 第29-36页 |
·计算机测控系统的特点 | 第29-30页 |
·计算机测控系统的类型 | 第30-35页 |
·数据采集系统 | 第30-31页 |
·操作指导控制系统 | 第31页 |
·直接数字控制系统 | 第31-32页 |
·监督计算机控制系统 | 第32-33页 |
·分布控制系统 | 第33-34页 |
·现场总线控制系统 | 第34-35页 |
·排放实验室测控系统控制系统的选择 | 第35-36页 |
第4章 主控计算机系统软件设计 | 第36-48页 |
·面向对象编程简介 | 第36-38页 |
·软件设计的基本概念 | 第38-39页 |
·抽象与求精 | 第38页 |
·模块化和信息隐藏 | 第38-39页 |
·模块的独立性 | 第39页 |
·软件设计的方法 | 第39-41页 |
·面向对象设计 | 第39-40页 |
·软件复用 | 第40-41页 |
·系统的可靠性保障设计 | 第41-48页 |
·软件工程方法 | 第41-44页 |
·故障恢复技术 | 第44-46页 |
·采用软件复用技术 | 第46页 |
·采用命令发送、接收的确认技术 | 第46页 |
·采用控制按钮的条件判断技术 | 第46-48页 |
第5章 主控计算机系统控制方案设计 | 第48-53页 |
·计算机控制系统确定 | 第48页 |
·排放测试主控计算机控制方案的确定 | 第48-49页 |
·系统描述 | 第49-51页 |
·系统功能描述 | 第49-50页 |
·主控系统功能结构构建 | 第50-51页 |
·主控系统的技术特点 | 第51页 |
·主控系统硬件描述 | 第51页 |
·主控系统 RS232串口连接方案 | 第51页 |
·软件开发语言的选择 | 第51-53页 |
第6章 主控计算机系统软件设计的实现 | 第53-68页 |
·系统软件设计的基本原则 | 第53-54页 |
·主控系统功能设计要点 | 第54页 |
·排放测试系统试验流程 | 第54-55页 |
·软件设计要点 | 第55-60页 |
·多线程技术 | 第55-56页 |
·异常处理 | 第56-57页 |
·数据存储 | 第57-58页 |
·数据报表功能 | 第58页 |
·串行通信组件 | 第58-59页 |
·实时曲线图形显示功能 | 第59-60页 |
·主控系统菜单、界面及其功能 | 第60-66页 |
·系统操作菜单 | 第60-61页 |
·系统操作界面 | 第61-66页 |
·软件程序的设计 | 第66-68页 |
·程序设计方法 | 第66页 |
·主控系统的调试与功能测试 | 第66-68页 |
第7章 结论与工作展望 | 第68-70页 |
·结论 | 第68页 |
·工作展望 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
发表论文 | 第73页 |