| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·电磁兼容简介 | 第7-9页 |
| ·电磁兼容的定义 | 第7页 |
| ·系统电磁兼容性 | 第7-8页 |
| ·电磁兼容性军用标准 | 第8-9页 |
| ·电磁兼容的研究历史 | 第9-12页 |
| ·电磁兼容的研究对象和研究内容 | 第9页 |
| ·电磁兼容性质量技术标准 | 第9-10页 |
| ·电磁兼容性法律法规 | 第10-11页 |
| ·国内电磁兼容标准 | 第11页 |
| ·电磁兼容设计实践 | 第11-12页 |
| ·信息技术的电磁兼容性标准 | 第12-14页 |
| ·国内信息技术的电磁兼容性标准 | 第12页 |
| ·国内信息技术的电磁兼容限值 | 第12-14页 |
| ·电磁干扰 | 第14-20页 |
| ·电磁干扰的分类标准 | 第14页 |
| ·电磁干扰根据发生源分类 | 第14-16页 |
| ·电磁干扰按照干扰传输路径分类 | 第16-19页 |
| ·电磁干扰其他标准分类 | 第19-20页 |
| 第二章 多部电台同车同址工作时存在的电磁干扰 | 第20-45页 |
| ·电磁兼容设计与研究的背景 | 第20-36页 |
| ·车载通信系统简介 | 第20-23页 |
| ·多部电台同车同址工作时一般电磁干扰分析 | 第23-28页 |
| ·天线附近的电磁场分析 | 第28-36页 |
| ·解决电磁干扰的基本方法 | 第36-40页 |
| ·屏蔽 | 第36-37页 |
| ·接地 | 第37-40页 |
| ·短波自适应干扰抵消器和预选器 | 第40-45页 |
| ·系统主要电磁兼容性分析 | 第40-41页 |
| ·解决方案 | 第41-42页 |
| ·系统工作原理 | 第42-45页 |
| 第三章 短波自适应干扰抵消器的研制 | 第45-53页 |
| ·短波自适应干扰抵消器研制的目的和意义 | 第45-46页 |
| ·短波自适应干扰抵消器方案设计 | 第46-48页 |
| ·方案设计原则 | 第46-47页 |
| ·方案的拟定 | 第47-48页 |
| ·研制过程及解决的主要技术问题 | 第48-49页 |
| ·参与系统联试情况 | 第49-52页 |
| ·本产品先进性及国内外有关情况 | 第52-53页 |
| 第四章 多部电台同车共址工作电磁兼容设计和试验 | 第53-69页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·电磁兼容的重要性 | 第53-54页 |
| ·电磁兼容的设计思路 | 第54页 |
| ·短波通信系统同车共址工作时电磁干扰的全面分析及解决 | 第54-69页 |
| ·系统电磁干扰的产生及干扰途径 | 第54-55页 |
| ·系统电磁兼容性及具体设计措施 | 第55-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 本文总结 | 第69页 |
| 国内外研究现状 | 第69-70页 |
| 以后的工作 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73页 |