高速公路车辆监控系统中卡口端软件的实现
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·项目背景及意义 | 第6-7页 |
| ·项目需求 | 第7-10页 |
| ·中心端软件需求 | 第7-8页 |
| ·卡口端软件需求 | 第8-10页 |
| ·本文的组织结构 | 第10-12页 |
| 第二章 系统总体设计 | 第12-18页 |
| ·系统整体结构设计 | 第12-13页 |
| ·系统软件逻辑结构设计 | 第13-16页 |
| ·卡口端软件架构设计 | 第16-18页 |
| 第三章 系统实现中的关键技术 | 第18-36页 |
| ·Oracle数据库应用技术 | 第18-24页 |
| ·Oracle数据库体系结构 | 第18-20页 |
| ·PL/SQL简介 | 第20-21页 |
| ·Oracle触发器 | 第21-23页 |
| ·Oracle的隔离级别 | 第23-24页 |
| ·ADO数据库接口技术 | 第24-30页 |
| ·ADO简介 | 第24-25页 |
| ·ADO对象模型 | 第25-26页 |
| ·在 Visual C++中使用ADO | 第26-30页 |
| ·Windows平台串口通信技术 | 第30-31页 |
| ·串口通信简介 | 第30-31页 |
| ·使用 Win32 API进行串口编程 | 第31页 |
| ·Windows平台多线程技术 | 第31-36页 |
| ·Win32 API多线程编程 | 第32-35页 |
| ·使用多线程C运行时库 | 第35-36页 |
| 第四章 卡口端软件的设计与实现 | 第36-68页 |
| ·卡口监控处理程序的实现 | 第36-53页 |
| ·在VC环境下使用 Delphi动态链接库 | 第37-40页 |
| ·数据的采集比对处理 | 第40-44页 |
| ·串口报警设备的控制实现 | 第44-53页 |
| ·数据上传与下发程序的实现 | 第53-61页 |
| ·高效可靠上传下发功能的设计 | 第55-56页 |
| ·数据上传下发的技术实现 | 第56-59页 |
| ·关于数据一致性 | 第59-61页 |
| ·软件状态监控程序的实现 | 第61-68页 |
| ·软件状态监控原理 | 第61-62页 |
| ·利用 WinIO库编程硬件看门狗 | 第62-65页 |
| ·软件状态监控程序的实现 | 第65-68页 |
| 第五章 牌照识别设备的软件模拟 | 第68-76页 |
| ·车牌识别模拟软件的需求 | 第68页 |
| ·车牌识别模拟软件的设计 | 第68-71页 |
| ·车牌识别模拟软件的实现 | 第71-76页 |
| ·配置文件的定义 | 第71页 |
| ·在独立线程中产生模拟车辆数据 | 第71-73页 |
| ·随机车辆数据的生成 | 第73-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·工作总结 | 第76页 |
| ·工作展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
