| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状及民展趋势 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状及民展趋势 | 第12页 |
| ·既有桥梁检测与评估的目的及意义 | 第12-13页 |
| ·论文的主要内容 | 第13-14页 |
| ·本章小节 | 第14-15页 |
| 第2章 既有钢筋混凝土拱桥检测 | 第15-23页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·常见病害及机理分析 | 第15-17页 |
| ·混凝土碳化 | 第15-16页 |
| ·氯离子侵蚀 | 第16页 |
| ·钢筋锈蚀 | 第16-17页 |
| ·碱—骨料反应 | 第17页 |
| ·混凝土结构裂缝 | 第17页 |
| ·检测的内容及方法 | 第17-20页 |
| ·表观检测 | 第18页 |
| ·裂缝检测 | 第18页 |
| ·钢筋锈蚀检测 | 第18页 |
| ·混凝土强度检测 | 第18-19页 |
| ·碳化深度检测 | 第19页 |
| ·桥梁几何线形测量 | 第19-20页 |
| ·支座检测 | 第20页 |
| ·墩台及基础检测 | 第20页 |
| ·桥梁荷载试验 | 第20-22页 |
| ·荷载试验的目的和意义 | 第20-21页 |
| ·静力荷载试验 | 第21页 |
| ·动力荷载试验 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 既有钢筋混凝土拱桥评估 | 第23-29页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·既有桥梁常用评估方法 | 第23-28页 |
| ·基于实桥外观调查的方法 | 第23-25页 |
| ·基于设计规范的方法 | 第25-26页 |
| ·基于荷载试验的方法 | 第26-27页 |
| ·基于结构可靠性理论的方法 | 第27页 |
| ·基于计算机有限元模拟的方法 | 第27-28页 |
| ·层次分析法(Analytical Hierarchy Process) | 第28页 |
| ·模糊综合评判法(Fuzzy Comprehensive Evaluation Method) | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 既有钢筋混凝土拱桥维修加固 | 第29-32页 |
| ·维修加固的基本原则 | 第29页 |
| ·常见维修加固措施 | 第29-31页 |
| ·上部结构维修加固措施 | 第29-30页 |
| ·下部结构维修加固措施 | 第30-31页 |
| ·其它病害维修加固措施 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第5章 岷江一桥检测、评估及维修加固 | 第32-71页 |
| ·工程概况 | 第32页 |
| ·桥梁现场检测 | 第32-66页 |
| ·检测目的 | 第32页 |
| ·检测内容 | 第32-33页 |
| ·试验内容 | 第33-40页 |
| ·检测结果及分析 | 第40-53页 |
| ·试验结果与分析 | 第53-65页 |
| ·检测及试验结论 | 第65-66页 |
| ·桥梁技术状况评定 | 第66-68页 |
| ·外观检测评定 | 第66页 |
| ·荷载试验评定 | 第66页 |
| ·桥梁综合评定 | 第66-68页 |
| ·民江一桥维修加固措施 | 第68-70页 |
| ·维修加固建议 | 第68页 |
| ·维修加固措施 | 第68-69页 |
| ·桥梁运营养护建议 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间实习与项目经历 | 第77页 |