| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-17页 |
| ·公路交通安全状况 | 第10-11页 |
| ·道路条件与交通安全 | 第11-13页 |
| ·课题的提出及研究背景 | 第13-14页 |
| ·课题的提出 | 第13页 |
| ·课题的研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究内容及意义 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15-17页 |
| 第二章 车速一致性理论分析方法 | 第17-27页 |
| ·一致性分析方法及国内外研究现状 | 第17-22页 |
| ·国外研究现状 | 第18-21页 |
| ·国内研究状况 | 第21-22页 |
| ·车速一致性理论分析 | 第22-24页 |
| ·与安全相关的车速关系分析 | 第22-23页 |
| ·V_D、V_(85)与 V_e三者间的关系分析 | 第23-24页 |
| ·车速轨迹线评估法 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 仿真平台的建立 | 第27-37页 |
| ·开发背景 | 第27-28页 |
| ·数据分析 | 第28-31页 |
| ·高速公路 V_(85)预测模型 | 第31-32页 |
| ·仿真平台建立流程及主要界面 | 第32-35页 |
| ·仿真平台建立流程 | 第32-33页 |
| ·平台主要显示界面 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 基于驾驶模拟器运行车速一致性的仿真实验及数据分析 | 第37-53页 |
| ·评价方法的提出 | 第37-39页 |
| ·实验简介 | 第39-40页 |
| ·数据分析 | 第40-47页 |
| ·基础分析 | 第40-42页 |
| ·车速分布指标评估 | 第42-47页 |
| ·运行车速特性分析 | 第47-51页 |
| ·直线路段运行车速特性分析 | 第47-48页 |
| ·纵坡路段运行车速特性分析 | 第48页 |
| ·平曲线路段车辆运行车速特性分析 | 第48-50页 |
| ·弯坡路段车辆运行车速特性分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 道路安全评价及运行车速预测模型修正 | 第53-65页 |
| ·实验车速与理论预测运行车速对比分析 | 第53-54页 |
| ·安楚高速公路线形一致性安全评价 | 第54-58页 |
| ·理论预测运行车速的修正 | 第58-62页 |
| ·期望车速修正 | 第58-60页 |
| ·运行车速预测模型的修正 | 第60-62页 |
| ·修正结果及验证 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| ·本课题的研究成果 | 第65-66页 |
| ·本课题进一步研究方向 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录 | 第73-79页 |
| 附表1 安楚录道路上行特征数据(部分) | 第73-74页 |
| 附表2 逐桩预测速度表 | 第74-75页 |
| 附表3 分段数据表 | 第75-76页 |
| 附表4 运行车速预测模型修正表 | 第76-77页 |
| 附表5 车速指标分析表 | 第77-78页 |
| 附表6 预测车速路段评价表(指标2) | 第78-79页 |
| 附表7 预测车速评价表(指标1) | 第79页 |