基于Linux的嵌入式公交车智能终端的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文主要工作 | 第13页 |
| ·论文组织结构 | 第13-15页 |
| 第二章 相关技术概述 | 第15-28页 |
| ·嵌入式系统 | 第15-16页 |
| ·嵌入式系统概述 | 第15页 |
| ·常见嵌入式系统 | 第15-16页 |
| ·ARM处理器 | 第16-18页 |
| ·ARM体系结构 | 第17-18页 |
| ·ARM开发环境 | 第18页 |
| ·Linux操作系统 | 第18-23页 |
| ·引导程序 | 第19-20页 |
| ·Linux内核 | 第20-21页 |
| ·Linux内核驱动 | 第21-23页 |
| ·文件系统 | 第23页 |
| ·根文件系统 | 第23-27页 |
| ·根文件系统格式 | 第24页 |
| ·不同格式根文件系统制作方法 | 第24-25页 |
| ·根文件系统内容生成 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 公交车智能终端需求分析 | 第28-32页 |
| ·智能终端功能性需求 | 第28-30页 |
| ·车辆运行情况监控功能 | 第28页 |
| ·定位功能 | 第28-29页 |
| ·司机键盘功能 | 第29页 |
| ·通信功能 | 第29-30页 |
| ·智能终端非功能性需求 | 第30-31页 |
| ·硬件要求 | 第30页 |
| ·系统要求 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 公交车智能终端总体设计 | 第32-38页 |
| ·硬件总体设计 | 第32-34页 |
| ·器件选型 | 第33-34页 |
| ·电源设计 | 第34页 |
| ·电路板布板 | 第34页 |
| ·系统软件工作流程 | 第34-35页 |
| ·应用软件总体设计 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第五章 公交车智能终端详细设计与实现 | 第38-82页 |
| ·硬件详细设计与实现 | 第38-51页 |
| ·主控制器 | 第38-40页 |
| ·电源 | 第40-41页 |
| ·其他硬件模块 | 第41-50页 |
| ·PCB板布线 | 第50-51页 |
| ·系统软件具体设计与实现 | 第51-80页 |
| ·Bootstrap | 第51-52页 |
| ·Uboot | 第52-63页 |
| ·Linux内核 | 第63-74页 |
| ·Linux根文件系统 | 第74-80页 |
| ·部分应用软件设计与实现 | 第80页 |
| ·小节 | 第80-82页 |
| 第六章 公交车智能终端测试 | 第82-87页 |
| ·测试环境和方案 | 第82-83页 |
| ·测试用例 | 第83-86页 |
| ·终端基本功能测试 | 第83-84页 |
| ·终端系统测试 | 第84-85页 |
| ·终端软件测试 | 第85-86页 |
| ·小结 | 第86-87页 |
| 第七章 结束语 | 第87-89页 |
| ·论文总结 | 第87-88页 |
| ·下一步研究工作 | 第88-89页 |
| 缩略语 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 发表论文 | 第93页 |
