港口国监督（PSC）滞留决策标准的统一性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章：绪论 | 第8-10页 |
| ·研究的背景及必要性 | 第8页 |
| ·研究的方法及主要创新点 | 第8-9页 |
| ·研究方法 | 第8页 |
| ·主要创新点 | 第8-9页 |
| ·研究的意义 | 第9-10页 |
| 第二章：港口国监督概况 | 第10-18页 |
| ·港口国监督的基本概念和目的 | 第10-11页 |
| ·基本概念 | 第10页 |
| ·港口国监督检查的目的 | 第10-11页 |
| ·港口国监督的产生和发展 | 第11-15页 |
| ·历史背景 | 第11-12页 |
| ·备忘录组织 | 第12页 |
| ·我国港口国监督发展概况 | 第12-13页 |
| ·国际上港口国监督发展情况 | 第13-15页 |
| ·港口国监督的法律基础 | 第15-16页 |
| ·IMO有关公约 | 第15-16页 |
| ·ILO有关公约 | 第16页 |
| ·国际海洋法公约(UNCLOS) | 第16页 |
| ·国家法律 | 第16页 |
| ·港口国监督检查程序和难点 | 第16-18页 |
| ·检查程序规定 | 第16-17页 |
| ·一般程序 | 第17页 |
| ·港口国监督的难点 | 第17-18页 |
| 第三章：港口国监督检查及决策 | 第18-23页 |
| ·检查项目及缺陷处理原则 | 第18-20页 |
| ·检查项目 | 第18-19页 |
| ·缺陷处理原则 | 第19-20页 |
| ·检查项目的重要度 | 第20-22页 |
| ·影响决策的若干主要问题 | 第22-23页 |
| 第四章：滞留决策模型的建立及应用 | 第23-43页 |
| ·滞留决策标准统一性研究的提出 | 第23-24页 |
| ·滞留与检查标准 | 第23页 |
| ·滞留决策 | 第23-24页 |
| ·指标体系的建立 | 第24-27页 |
| ·救生艇的一般要求 | 第24-27页 |
| ·指标体系 | 第27页 |
| ·指标权重的获取 | 第27-34页 |
| ·层次分析法 | 第28-30页 |
| ·运用层次分析法确定指标权重 | 第30-33页 |
| ·指标权重的计算 | 第33-34页 |
| ·滞留决策模型的建立 | 第34-40页 |
| ·模糊决策原理和方法介绍 | 第34-36页 |
| ·滞留决策模型的建立 | 第36-40页 |
| ·滞留决策模型的应用 | 第40-43页 |
| ·模型应用的局限性 | 第40-41页 |
| ·计算机技术的辅助作用 | 第41页 |
| ·结论 | 第41-43页 |
| 结束语 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 附录 | 第47-52页 |
