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车轮多维力传感器信号非接触传输与处理技术研究

绪论第1-11页
 引言第8-9页
 国内外研究状况第9页
 论文的主要内容第9-11页
第一章 基于轮力测量的汽车试验第11-16页
   ·汽车动力性试验第11-13页
   ·汽车制动试验第13-16页
     ·汽车制动时车轮受力分析第13-14页
     ·汽车制动效能及其恒定性第14页
     ·制动时汽车的方向稳定性第14-16页
第二章 多维力测量原理及其信号处理第16-25页
   ·应变片的布片及组桥第16-17页
   ·多维力输出解耦原理第17-19页
   ·信号处理第19-25页
第三章 单维力传感器的信号传输第25-31页
   ·非接触能量和信号传输方式第25-27页
   ·信号传输电路第27-28页
     ·旋转件上的信号发射电路第27-28页
     ·非旋转件上的信号接收电路第28页
   ·转速信号测量第28-29页
   ·信号采集第29-31页
第四章 多维力传感器的信号传输方案论证第31-37页
   ·CAN总线传输方案第31-34页
   ·无线传输方案第34-35页
   ·异步串行通信传输方案第35-37页
第五章 多维力传感器的信号传输第37-50页
   ·传感器嵌入式电路软硬件设计第37-40页
   ·信号采集电路软硬件设计第40-47页
     ·串行数据接收第41-42页
     ·通信协议制订第42-44页
     ·逻辑电路设计第44-47页
   ·实践中遇到的若干问题第47-50页
第六章 通用型多维力传感器研究第50-55页
   ·单片机与16C554的接口第50-51页
   ·双口RAM电路第51-52页
   ·基于DSP的主从式计算机设计第52-55页
     ·DSP的基本结构和特征第52页
     ·单片机和5402的接口设计第52-55页
结束语第55-56页
致谢第56-57页
参考文献第57页

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