四川交通工程公司绩效考评体系探讨
| 第1章 绪论 | 第1-22页 |
| 1．1 引言 | 第9页 |
| 1．2 四川交通工程公司简介 | 第9-12页 |
| 1．2．1 STE的行业背景和发展史 | 第9-11页 |
| 1．2．2 公司现存的主要问题 | 第11-12页 |
| 1．3 交通工程公司原有的绩效考评体系 | 第12-15页 |
| 1．3．1 原绩效考评体系概述 | 第12页 |
| 1．3．2 原绩效考评的方法 | 第12-14页 |
| 1．3．3 原绩效考评的应用 | 第14页 |
| 1．3．4 该体系对公司的影响 | 第14-15页 |
| 1．4 公司的对策 | 第15页 |
| 1．5 管理平台小组的管理体系创新 | 第15-22页 |
| 1．5．1 管理平台小组的诊断工作 | 第16-17页 |
| 1．5．2 管理平台小组的成果 | 第17页 |
| 1．5．3 创新结果——“职业化管理平台” | 第17-22页 |
| 第2章 绩效考评理论研究 | 第22-32页 |
| 2．1 绩效考评的重要意义 | 第22-25页 |
| 2．1．1 绩效考评的产生 | 第22-24页 |
| 2．1．2 绩效考评的作用 | 第24-25页 |
| 2．2 绩效考评的方法 | 第25-32页 |
| 2．2．1 绩效考评方式在我国的发展 | 第25页 |
| 2．2．2 绩效考评的目的研究 | 第25-26页 |
| 2．2．3 绩效考评方式的分析 | 第26-30页 |
| 2．2．4 绩效考评中常出现的误差分析 | 第30-32页 |
| 第3章 交通工程公司新的绩效考评体系 | 第32-41页 |
| 3．1 考评体系重点选用的理论 | 第32-34页 |
| 3．1．1 目标管理理论 | 第32-33页 |
| 3．1．2 激励理论 | 第33-34页 |
| 3．2 考评体系的建立——理论与实际相结合 | 第34-35页 |
| 3．3 新体系与常见考评体系的区别 | 第35-41页 |
| 3．3．1 常见考评体系 | 第35-36页 |
| 3．3．2 新绩效考评体系的内涵 | 第36-39页 |
| 3．3．3 相同之处 | 第39-40页 |
| 3．3．4 不同之处 | 第40-41页 |
| 第4章 绩效考评体系的实际运作 | 第41-55页 |
| 4．1 公正有效的考评方案的产生——考评准备 | 第42-48页 |
| 4．1．1 考评内容的准备 | 第42-44页 |
| 4．1．2 考评方案的沟通 | 第44-46页 |
| 4．1．3 编制考评方案表 | 第46-47页 |
| 4．1．4 考评方案的审核 | 第47-48页 |
| 4．2 考评期内的事项记录与评价——考评实施 | 第48-50页 |
| 4．2．1 考评依据记录表 | 第48-49页 |
| 4．2．2 自评 | 第49页 |
| 4．2．3 复评 | 第49页 |
| 4．2．4 考评方案的变更 | 第49-50页 |
| 4．3 考评结果的反馈与问题总结——考评反馈 | 第50-51页 |
| 4．3．1 反馈准备 | 第50页 |
| 4．3．2 反馈实施 | 第50-51页 |
| 4．4 绩效考评结果与薪酬管理的接口——考评应用 | 第51-52页 |
| 4．4．1 薪酬接口 | 第51-52页 |
| 4．4．2 职务接口 | 第52页 |
| 4．5 绩效考评中争议的处理方法——申诉制度 | 第52-55页 |
| 4．5．1 角色定位 | 第52-53页 |
| 4．5．2 申诉解决的过程 | 第53页 |
| 4．5．3 申诉的原则 | 第53-54页 |
| 4．5．4 申诉的产生及提出 | 第54页 |
| 4．5．5 申诉表的填写 | 第54-55页 |
| 第5章 绩效考评体系的应用评价 | 第55-63页 |
| 5．1 绩效考评在交通公司的实际应用成果 | 第55-60页 |
| 5．1．1 体系培训 | 第55页 |
| 5．1．2 试运行期 | 第55-57页 |
| 5．1．3 正式运行期 | 第57页 |
| 5．1．4 考评实例 | 第57-60页 |
| 5．2 绩效考评在企业管理中的其它应用 | 第60-63页 |
| 5．2．1 培训体系 | 第60-61页 |
| 5．2．2 提高竞争意识与危机意识 | 第61页 |
| 5．2．3 考评、薪酬的联系 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
