| 第1章 绪论 | 第1-20页 |
| 1．1 课题的来源及背景 | 第12-13页 |
| 1．2 分布仿真环境 | 第13-15页 |
| 1．2．1 大型复杂系统的仿真环境 | 第13-14页 |
| 1．2．2 为综合控制系统提供分布仿真环境的意义 | 第14-15页 |
| 1．3 分布式系统 | 第15-18页 |
| 1．3．1 分布式系统概念 | 第15-17页 |
| 1．3．2 中件对综合控制系统的作用 | 第17-18页 |
| 1．4 主要研究内容及研究成果 | 第18-20页 |
| 第2章 典型飞机系统及其改进 | 第20-44页 |
| 2．1 坐标系的定义 | 第20-21页 |
| 2．2 典型飞机系统 | 第21-29页 |
| 2．2．1 火力控制系统 | 第21-23页 |
| 2．2．2 飞行控制系统 | 第23-28页 |
| 2．2．3 推进控制系统 | 第28-29页 |
| 2．3 飞机运动模型 | 第29-33页 |
| 2．3．1 作用在飞机上的力和力矩 | 第29-31页 |
| 2．3．2 飞机运动方程 | 第31-33页 |
| 2．4 典型飞机系统的改进 | 第33-43页 |
| 2．4．1 进气道斜板调节方式的改进 | 第33-37页 |
| 2．4．2 矢量推力 | 第37-43页 |
| 2．5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 火力／飞行／推进综合控制及其 | 第44-71页 |
| 3．1 火／飞／推综合控制系统研究基础 | 第44-48页 |
| 3．1．1 飞行／推进综合控制系统 | 第44-47页 |
| 3．1．2 火力／飞行综合控制系统 | 第47-48页 |
| 3．2 层次综合法 | 第48-54页 |
| 3．2．1 推进系统综合控制 | 第49-51页 |
| 3．2．2 推进控制系统与飞行控制系统综合 | 第51-52页 |
| 3．2．3 火力控制系统、飞行控制系统及推进控制系统的综合 | 第52-54页 |
| 3．3 ICDSE需要解决的问题 | 第54-57页 |
| 3．4 火／飞／推综合控制系统的任务分布 | 第57-65页 |
| 3．4．1 子模型功能 | 第57-59页 |
| 3．4．2 信息交换 | 第59-62页 |
| 3．4．3 综合控制系统任务模块划分 | 第62-65页 |
| 3．5 分布仿真的实现 | 第65-69页 |
| 3．5．1 分布仿真计算 | 第65-67页 |
| 3．5．2 本地实时回放 | 第67-69页 |
| 3．5．3 分布仿真步骤 | 第69页 |
| 3．6 本章小结 | 第69-71页 |
| 第4章 综合控制分布仿真环境中的 | 第71-101页 |
| 4．1 中件技术 | 第71-75页 |
| 4．1．1 中件概念 | 第72-73页 |
| 4．1．2 中件分类 | 第73-75页 |
| 4．2 分布仿真中件 | 第75-78页 |
| 4．2．1 分布仿真中件结构 | 第75-77页 |
| 4．2．2 仿真中件构造方法 | 第77-78页 |
| 4．3 通信中件 | 第78-85页 |
| 4．3．1 通信中件模型 | 第78页 |
| 4．3．2 数据信息通信 | 第78-82页 |
| 4．3．3 管理信息通信 | 第82-83页 |
| 4．3．4 数据对象命名 | 第83页 |
| 4．3．5 通信优化 | 第83-85页 |
| 4．4 信息中件 | 第85-88页 |
| 4．4．1 数据存取与检索 | 第85-87页 |
| 4．4．2 数据日志 | 第87-88页 |
| 4．5 系统管理中件 | 第88-91页 |
| 4．6 综合中件的设计与实现 | 第91-100页 |
| 4．6．1 耦合控制部件的功能 | 第91-94页 |
| 4．6．2 综合中件的结构模型 | 第94页 |
| 4．6．3 通信管理功能 | 第94-97页 |
| 4．6．4 通信调度功能 | 第97-100页 |
| 4．7 本章小结 | 第100-101页 |
| 结论 | 第101-104页 |
| 参考文献 | 第104-108页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 个人简历 | 第110页 |