| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·疲劳可靠性的研究与发展 | 第12-13页 |
| ·齿轮疲劳可靠性的研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 疲劳分析方法及可靠性研究理论 | 第16-28页 |
| ·疲劳载荷谱的分类 | 第16-18页 |
| ·材料的疲劳性能 | 第18-19页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第19-24页 |
| ·线性疲劳累积损伤理论 | 第19-20页 |
| ·非线性疲劳累积损伤理论 | 第20-23页 |
| ·双线性疲劳累积损伤理论 | 第23-24页 |
| ·随机载荷下疲劳可靠性的分析模式 | 第24-27页 |
| ·基于疲劳累积损伤理论的疲劳可靠度 | 第24页 |
| ·基于断裂力学的疲劳可靠度 | 第24-26页 |
| ·应力-强度干涉模型 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 主减速器载荷谱的实测 | 第28-41页 |
| ·载荷谱的采集 | 第28-30页 |
| ·扭矩遥测原理简介和测试方案的确定 | 第28-29页 |
| ·试验数据的采集 | 第29-30页 |
| ·载荷谱的转换 | 第30-32页 |
| ·异常峰值的剔除 | 第32-34页 |
| ·无效幅值的剔除 | 第34-40页 |
| ·疲劳应力循环分类的量化标准 | 第35页 |
| ·螺旋锥齿轮材料 S-N 曲线及修正 | 第35-37页 |
| ·螺旋锥齿轮应力与扭矩换算公式 | 第37-39页 |
| ·无效幅值门限值的选择 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 主减速器锥齿轮有限元计算及失效分析 | 第41-59页 |
| ·有限元软件 Hyperworks 和 Abaqus 简介 | 第41-42页 |
| ·主减速器主动锥齿轮最大静扭矩的计算 | 第42-45页 |
| ·主减速器锥齿轮的有限元接触分析 | 第45-52页 |
| ·有限元模型 | 第46-47页 |
| ·网格的划分 | 第47-49页 |
| ·单元类型的选择 | 第49-50页 |
| ·材料属性的设置 | 第50页 |
| ·接触属性的设置 | 第50-51页 |
| ·边界条件及载荷的施加 | 第51-52页 |
| ·载荷步的设置 | 第52页 |
| ·基于有限元计算的失效模式分析 | 第52-58页 |
| ·接触区域随扭矩的变化状况 | 第52-55页 |
| ·一个啮合周期内的齿面接触应力分析 | 第55-57页 |
| ·一个啮合周期内的齿根弯曲应力分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 主减速器疲劳可靠性分析 | 第59-74页 |
| ·主减速器载荷谱 | 第59-60页 |
| ·载荷谱的统计处理 | 第60-65页 |
| ·计数处理 | 第60-63页 |
| ·等效零均值应力的转换 | 第63-65页 |
| ·应力分布函数 | 第65-69页 |
| ·强度分布函数 | 第69-71页 |
| ·疲劳可靠性的分析 | 第71-73页 |
| ·疲劳寿命的预估 | 第71-72页 |
| ·疲劳可靠度的估算 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结和展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录 攻读硕士学位期间参加科研项目及发表的学术论文 | 第82页 |