| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| ·交叉口的特殊性分析 | 第15-16页 |
| ·国内外旧水泥路面改造的研究现状 | 第16-17页 |
| ·城市道路交叉口沥青加铺层病害研究 | 第17-23页 |
| ·沥青路面车辙研究 | 第17-22页 |
| ·沥青加铺层反射裂缝研究 | 第22-23页 |
| ·研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 旧水泥混凝土路面病害研究及处理 | 第25-33页 |
| ·旧水泥混凝土路面损坏状况评价 | 第25-29页 |
| ·路面损坏类型分类 | 第25-26页 |
| ·路面破损状况评价 | 第26-29页 |
| ·旧水泥面板结构承载能力和接缝传荷能力评定 | 第29-31页 |
| ·接缝传荷能力的评定 | 第30-31页 |
| ·结构承载能力的评定 | 第31页 |
| ·旧水泥混凝土路面病害的处理措施 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 沥青加铺层结构设计和力学分析 | 第33-56页 |
| ·水泥混凝土路面加铺沥青层典型结构 | 第33-34页 |
| ·沥青加铺层厚度设计 | 第34-35页 |
| ·路面加铺层结构的力学分析 | 第35-47页 |
| ·加铺层厚度影响分析 | 第39-40页 |
| ·上面层材料模量影响分析 | 第40-41页 |
| ·中面层材料模量影响分析 | 第41-42页 |
| ·层间接触状态和车辆荷载影响分析 | 第42-45页 |
| ·水平荷载作用影响分析 | 第45-47页 |
| ·加铺层材料设计 | 第47-52页 |
| ·沥青的选用 | 第47-48页 |
| ·矿料级配的选用 | 第48-50页 |
| ·添加剂的选用 | 第50-52页 |
| ·加铺层路面结构设计 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 中面层沥青混合料配合比设计和路用性能研究 | 第56-63页 |
| ·中面层沥青混合料配合比设计 | 第56-58页 |
| ·中面层沥青混合料路用性能研究 | 第58-62页 |
| ·掺抗车辙剂的沥青混合料施工温度确定 | 第58-59页 |
| ·RK300沥青混合料路用性能研究 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 上面层沥青混合料配合比设计和路用性能研究 | 第63-74页 |
| ·上面层沥青混合料配合比设计 | 第63-65页 |
| ·上面层沥青混合料路用性能研究 | 第65-70页 |
| ·AC-13C(丁苯+EP)沥青混合料路用性能研究 | 第65-69页 |
| ·SMA-13沥青混合料路用性能研究 | 第69-70页 |
| ·沥青混合料高温稳定性评价 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 东莞市S120平面交叉口改造工程 | 第74-97页 |
| ·工程简介 | 第74页 |
| ·原路面状况调查与评价 | 第74-80页 |
| ·施工材料要求 | 第80-88页 |
| ·AC-20C(抗车辙剂)中面层材料要求 | 第80-83页 |
| ·AC-13C(丁苯+EP)方案材料要求 | 第83-86页 |
| ·SMA-13方案材料要求 | 第86-88页 |
| ·沥青混合料施工工艺研究 | 第88-92页 |
| ·AC-20C(抗车辙剂)中面层施工工艺 | 第89-91页 |
| ·AC-13C(丁苯+EP)方案施工工艺 | 第91-92页 |
| ·SMA-13方案施工工艺 | 第92页 |
| ·试验路段施工质量检测与分析 | 第92-97页 |
| 第七章 结论与展望 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-104页 |
| 攻读学位论文期间发表的论文 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106页 |