| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 一、绪论 | 第9-15页 |
| (一) 研究缘起及选题价值 | 第9-10页 |
| (二) 研究现状 | 第10-13页 |
| (三) 研究意义 | 第13-14页 |
| (四) 研究方法 | 第14-15页 |
| 二、中国高速公路行政管理体制概述 | 第15-19页 |
| (一) 高速公路管理的特征 | 第16-17页 |
| (二) 我国高速公路行政管理体制的构成要素 | 第17-18页 |
| (三) 我国现行高速公路行政管理体制 | 第18-19页 |
| 三、国外高速公路交通管理体制分析借鉴 | 第19-23页 |
| (一) 国外高速公路主要行政管理体制 | 第20-22页 |
| (二) 国外高速公路行政管理体制对我国的启示 | 第22-23页 |
| 四、重庆高速公路综合执法模式分析 | 第23-40页 |
| (一) 重庆高速公路综合执法模式概述 | 第23-26页 |
| (二) 重庆高速公路综合执法模式的优势分析 | 第26-35页 |
| (三) 重庆高速公路综合执法模式面临的困境 | 第35-40页 |
| 五、完善重庆高速公路综合执法模式的对策 | 第40-46页 |
| (一) 正确认识改革和法律的关系，完善高速公路立法 | 第40-41页 |
| (二) 保证执法手段 | 第41-42页 |
| (三) 加强公安部门与交通部门之间的配合 | 第42页 |
| (四) 完善监督机制 | 第42-44页 |
| (五) 进一步精简机构，加强执法队伍建设 | 第44-45页 |
| (六) 推进”重庆模式”执法文化建设 | 第45-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |