| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·复合土壤胶结料的研制背景 | 第10-11页 |
| ·土壤固化类材料的种类及在国内外研究和应用 | 第11-14页 |
| ·国内外土壤固化剂的研究发展现状 | 第11-12页 |
| ·土壤固化剂的研究与应用 | 第12-14页 |
| ·选题意义 | 第14页 |
| ·论文研究内容 | 第14-15页 |
| 2 原材料性质分析及试验研究 | 第15-26页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·风积砂的性质 | 第16-22页 |
| ·风积砂的物理性质 | 第16页 |
| ·风积砂的组成 | 第16页 |
| ·风积砂的颗粒分析试验 | 第16-18页 |
| ·风积砂液塑限试验 | 第18-22页 |
| ·复合土壤胶结料的性质分析 | 第22-24页 |
| ·复合土壤胶结料的组成 | 第22-23页 |
| ·复合土壤胶结料的性质 | 第23-24页 |
| ·水泥的性质分析 | 第24-25页 |
| ·粘土的性质 | 第25页 |
| ·粘土的液塑限试验结果 | 第25页 |
| ·碎石的性质 | 第25-26页 |
| 3 复合土壤胶结料的性能试验 | 第26-54页 |
| ·复合土壤胶结料对风积砂的固化试验 | 第26页 |
| ·试验材料 | 第26页 |
| ·试验方法 | 第26页 |
| ·稳定土的击实试验 | 第26-29页 |
| ·主要仪器设备 | 第26-27页 |
| ·试验设计 | 第27页 |
| ·试验过程 | 第27-29页 |
| ·试验结果 | 第29页 |
| ·稳定土的无侧限抗压强度试验 | 第29-34页 |
| ·主要仪器设备 | 第29-30页 |
| ·无侧限抗压强度试验步骤 | 第30页 |
| ·试验准备 | 第30-31页 |
| ·固化土受压破坏过程描述 | 第31-32页 |
| ·试验结果 | 第32-33页 |
| ·固化风积砂的应力应变特性 | 第33-34页 |
| ·其他试验 | 第34-42页 |
| ·密度试验 | 第34页 |
| ·抗剪强度指标 | 第34-35页 |
| ·抗压回弹模量 | 第35-36页 |
| ·水稳定性 | 第36-39页 |
| ·复合土壤胶结料固化风积砂的抗冻融性 | 第39-41页 |
| ·复合土壤胶结料固化风积砂土的抗渗性 | 第41-42页 |
| ·复合土壤胶结料对粘土的固化试验 | 第42-46页 |
| ·试验材料 | 第42页 |
| ·试验方法 | 第42页 |
| ·试验过程 | 第42-43页 |
| ·复合土壤胶结料固化粘土的性能试验 | 第43-46页 |
| ·对比试验 | 第46-48页 |
| ·水泥固化风积砂的无侧限抗压强度试验 | 第46-47页 |
| ·水泥、复合土壤胶结料固化风积砂抗压强度对比 | 第47-48页 |
| ·试验结论 | 第48页 |
| ·复合土壤胶结料固化土壤的机理 | 第48-54页 |
| ·土壤固化剂的固化机理 | 第48-49页 |
| ·复合土壤胶结料各组分的作用机理 | 第49-53页 |
| ·复合土壤胶结料固化土壤机理总结 | 第53-54页 |
| 4 利用均匀设计研究路面基层稳定土室内配比试验 | 第54-65页 |
| ·试验设计 | 第54页 |
| ·试验设计的产生 | 第54页 |
| ·试验设计方法 | 第54页 |
| ·均匀设计理论 | 第54-56页 |
| ·均匀设计简介 | 第54-55页 |
| ·均匀设计表 | 第55-56页 |
| ·均匀设计表的特点 | 第56页 |
| ·利用均匀设计安排试验 | 第56-58页 |
| ·复合土壤胶结料固化掺有碎石的风积砂的性能试验 | 第58-63页 |
| ·路面基层稳定土的击实试验 | 第58-59页 |
| ·路面基层稳定土的无侧限抗压强度试验 | 第59-60页 |
| ·试验数据的回归与优化 | 第60-63页 |
| ·对比试验研究 | 第63-65页 |
| 5 基于神经网络的路面基层稳定土的无侧限抗压强度预测 | 第65-72页 |
| ·神经元模型 | 第65页 |
| ·神经网络的组成 | 第65-66页 |
| ·BP 神经网络模型 | 第66-67页 |
| ·BP 网络的学习算法 | 第67-68页 |
| ·神经网络在无侧限抗压强度预测中的应用 | 第68-71页 |
| ·网络相关变量的确定 | 第69页 |
| ·网络结构的确定 | 第69页 |
| ·网络的训练与预测 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| 6 基于 ANSYS 的路面结构模拟 | 第72-83页 |
| ·有限元方法 | 第72页 |
| ·有限元方法的优缺点 | 第72-73页 |
| ·有限元法的优点 | 第72-73页 |
| ·有限元法的不足之处 | 第73页 |
| ·有限元计算软件 ANSYS 简介 | 第73-75页 |
| ·ANSYS 概况 | 第73-74页 |
| ·一般问题的分析步骤 | 第74-75页 |
| ·Drucker-Prager(DP)材料介绍及其计算准则 | 第75-77页 |
| ·DP 材料介绍 | 第75页 |
| ·DP 材料的计算准则 | 第75-77页 |
| ·应用 ANSYS 建立路面结构分析模型 | 第77-80页 |
| ·理论体系与荷载 | 第77-79页 |
| ·典型路面结构 | 第79页 |
| ·单元划分及边界条件 | 第79-80页 |
| ·路面结构的有限元分析结果 | 第80-83页 |
| ·路表弯沉值 | 第80-81页 |
| ·路表弯沉规律分析 | 第81-83页 |
| 7 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·论文结论 | 第83-84页 |
| ·本文的不足 | 第84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 读硕士学位期间公开发表的学术论文及科研成果 | 第89页 |