液压挖掘机混合动力系统的控制策略与参数匹配研究
致谢 | 第1-7页 |
摘要 | 第7-9页 |
ABSTRACT | 第9-12页 |
图表目录 | 第12-15页 |
目次 | 第15-18页 |
1 绪论 | 第18-36页 |
·液压挖掘机动力系统控制与匹配的研究意义 | 第18-19页 |
·液压挖掘机动力系统控制与匹配研究的发展概况 | 第19-25页 |
·发动机负载自适应控制 | 第19页 |
·自动怠速控制 | 第19-20页 |
·恒功率控制 | 第20-23页 |
·分工况控制 | 第23页 |
·压力切断控制 | 第23页 |
·转速感应控制 | 第23-24页 |
·发动机功率匹配控制 | 第24-25页 |
·混合动力液压挖掘机动力系统控制与匹配的研究现状 | 第25-32页 |
·混合动力系统 | 第25-27页 |
·汽车混合动力系统的控制与匹配 | 第27-28页 |
·液压挖掘机混合动力系统的控制与匹配 | 第28-32页 |
·课题的提出及研究内容 | 第32-36页 |
·课题的提出 | 第32-33页 |
·课题的研究内容 | 第33-36页 |
2 液压挖掘机混合动力驱动结构研究 | 第36-52页 |
·前言 | 第36页 |
·液压挖掘机仿真模型 | 第36-39页 |
·液压挖掘机构成 | 第36-38页 |
·液压挖掘机仿真模型 | 第38-39页 |
·液压挖掘机工况 | 第39-41页 |
·挖掘工况 | 第39-40页 |
·平地工况 | 第40-41页 |
·液压挖掘机工况特点 | 第41页 |
·液压挖掘机混合动力驱动结构 | 第41-49页 |
·混合动力系统结构 | 第41-45页 |
·蓄能装置类型 | 第45-46页 |
·能量回收 | 第46-48页 |
·混合动力驱动结构 | 第48-49页 |
·液压挖掘机混合动力驱动结构仿真 | 第49-50页 |
·仿真模型 | 第49-50页 |
·混合动力驱动的节能效果 | 第50页 |
·本章小结 | 第50-52页 |
3 液压挖掘机混合动力系统建模及分析 | 第52-66页 |
·前言 | 第52-53页 |
·发动机单元建模及分析 | 第53-61页 |
·发动机单元 | 第53-60页 |
·发动机单元分析 | 第60-61页 |
·电容器建模及分析 | 第61-64页 |
·电容器 | 第61-62页 |
·电容器分析 | 第62-64页 |
·本章小结 | 第64-66页 |
4 液压挖掘机混合动力系统控制策略研究 | 第66-84页 |
·前言 | 第66-68页 |
·发动机自判断分段式多工作点切换控制策略 | 第68-71页 |
·控制策略结构 | 第68-69页 |
·控制规则 | 第69页 |
·控制策略仿真研究 | 第69-71页 |
·发动机动态工作点控制策略 | 第71-82页 |
·控制策略结构 | 第72页 |
·控制规则 | 第72-75页 |
·控制策略试验研究 | 第75-82页 |
·本章小结 | 第82-84页 |
5 液压挖掘机混合动力系统参数匹配研究 | 第84-96页 |
·前言 | 第84-85页 |
·参数匹配条件和目标 | 第85-86页 |
·参数匹配条件 | 第85-86页 |
·参数匹配目标 | 第86页 |
·参数匹配方法 | 第86-94页 |
·优化目标 | 第86-88页 |
·约束条件 | 第88-89页 |
·基于遗传算法的参数匹配方法 | 第89-94页 |
·参数匹配结果及分析 | 第94-95页 |
·本章小结 | 第95-96页 |
6 液压挖掘机混合动力系统设计 | 第96-116页 |
·前言 | 第96-97页 |
·动力系统设计规程 | 第97-98页 |
·动力系统设计目标 | 第97页 |
·动力系统设计规程 | 第97-98页 |
·动力系统设计 | 第98-110页 |
·设计对象分析 | 第98-99页 |
·动力系统结构 | 第99-100页 |
·动力系统控制策略 | 第100-103页 |
·动力系统参数匹配 | 第103-110页 |
·设计结果仿真分析 | 第110-115页 |
·仿真模型 | 第110-111页 |
·仿真结果分析 | 第111-115页 |
·本章小结 | 第115-116页 |
7 总结与展望 | 第116-122页 |
·论文总结 | 第116-119页 |
·论文的工作总结 | 第116-118页 |
·论文的创新性 | 第118-119页 |
·工作展望 | 第119-122页 |
参考文献 | 第122-130页 |
作者简历 | 第130-131页 |