| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12页 |
| ·本文主要内容及结构安排 | 第12-14页 |
| 第2章 城市轨道交通 ATS 仿真系统简介 | 第14-19页 |
| ·城市轨道交通ATC 介绍 | 第14-16页 |
| ·ATS 子系统简介 | 第16页 |
| ·ATS 仿真系统概述 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 ATS 仿真系统交互开发平台关键技术研究 | 第19-29页 |
| ·时刻表与运行图介绍 | 第19页 |
| ·时刻表生成模型建立 | 第19-21页 |
| ·时刻表生成模型的求解 | 第21-24页 |
| ·蚂蚁算法原理 | 第21页 |
| ·时刻表生成模型求解 | 第21-24页 |
| ·时刻表优化 | 第24-26页 |
| ·列车班次均衡化 | 第24页 |
| ·周转方案优化 | 第24-26页 |
| ·运行图绘制 | 第26页 |
| ·平台基本数据生成 | 第26-28页 |
| ·平台逻辑生成 | 第27页 |
| ·进路生成 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 ATS 仿真系统交互开发平台总体设计 | 第29-42页 |
| ·软件组件化技术 | 第29-34页 |
| ·基于组件的软件开发 | 第29-32页 |
| ·COM 与ActiveX 技术 | 第32-34页 |
| ·交互平台需求分析 | 第34-37页 |
| ·平台开发目标 | 第34-36页 |
| ·平台需求概述 | 第36-37页 |
| ·平台总体设计 | 第37-38页 |
| ·平台总体结构 | 第37-38页 |
| ·软件开发环境 | 第38页 |
| ·组件管理的设计与实现 | 第38-40页 |
| ·组件的提取与构建 | 第39页 |
| ·组件管理总体设计 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第5章 ATS 仿真系统交互开发平台原型分析与实例介绍 | 第42-46页 |
| ·交互式开发平台原型简介 | 第42-43页 |
| ·基于交互开发平台的ATS 仿真系统开发 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第50页 |