浅埋大跨度双线铁路隧道施工技术及变形控制技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本课题研究的主要内容和意义 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第11页 |
| ·研究需要解决的关键技术 | 第11页 |
| ·本课题研究的意义 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的方法和技术路线 | 第12-14页 |
| ·隧道围岩变形监测 | 第13页 |
| ·围岩稳定性的数值模拟 | 第13-14页 |
| 第2章 隧道施工工艺及要点综述 | 第14-34页 |
| ·台阶法分部施工方法 | 第16页 |
| ·爆破 | 第16-21页 |
| ·初期支护 | 第21-25页 |
| ·超前支护 | 第21-22页 |
| ·系统支护 | 第22-25页 |
| ·结构防水施工 | 第25-28页 |
| ·防水板施工 | 第25-26页 |
| ·透水盲管 | 第26-27页 |
| ·止水带 | 第27-28页 |
| ·二次衬砌施工 | 第28-31页 |
| ·仰拱及填充 | 第28页 |
| ·拱墙衬砌施工 | 第28-30页 |
| ·衬砌拱顶充填注浆 | 第30页 |
| ·地下水及地表水对砼侵蚀性的处理措施 | 第30-31页 |
| ·超前地质预测预报 | 第31-32页 |
| ·控制测量 | 第32-34页 |
| ·洞外控制测量 | 第32页 |
| ·洞内控制测量 | 第32-34页 |
| 第3章 隧道现场监控量测 | 第34-42页 |
| ·现场监控量测的目的和意义 | 第34页 |
| ·监控量测的内容 | 第34-36页 |
| ·测试元件的安装与布置方式 | 第36-42页 |
| ·围岩位移量测 | 第36-38页 |
| ·锚杆轴力量测 | 第38-39页 |
| ·围岩压力量测 | 第39-40页 |
| ·衬砌内应力的量测 | 第40-42页 |
| 第4章 隧道量测成果及分析 | 第42-70页 |
| ·家乡沟隧道量测成果 | 第42-60页 |
| ·Ⅳ级围岩 | 第42-48页 |
| ·Ⅴ级围岩 | 第48-55页 |
| ·量测结果的分析 | 第55-60页 |
| ·宝石岩隧道的量测结果 | 第60-66页 |
| ·现场监测结果分析 | 第66-70页 |
| ·围岩位移 | 第66-67页 |
| ·围岩压力 | 第67-68页 |
| ·锚杆轴力 | 第68-70页 |
| 第5章 隧道施工过程的有限元数值模拟 | 第70-93页 |
| ·二维有限元数值计算 | 第70-82页 |
| ·计算模型 | 第70-72页 |
| ·计算结果 | 第72-81页 |
| ·计算结果对比 | 第81-82页 |
| ·三维有限元数值计算 | 第82-91页 |
| ·计算模型 | 第82-83页 |
| ·计算结果 | 第83-91页 |
| ·衬砌安全性评价 | 第91-93页 |
| 小结 | 第93-94页 |
| 结论与建议 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研和发表的论文情况 | 第101页 |
