内模控制技术在再热汽温控制系统中的应用研究
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·论文选题的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·再热汽温的控温发展历史和研究现状 | 第8-9页 |
| ·内模控制 | 第9-10页 |
| ·多模型控制 | 第10-11页 |
| ·本课题的主要研究内容及方法 | 第11-12页 |
| 第二章 内模控制 | 第12-21页 |
| ·稳定系统的内模控制 | 第12-17页 |
| ·内模控制的基本结构及等价形式 | 第13-14页 |
| ·内模控制的主要性质 | 第14页 |
| ·内模控制器设计 | 第14-15页 |
| ·仿真研究 | 第15-17页 |
| ·不稳定被控对象的内模控制 | 第17-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 时滞系统的内模控制 | 第21-35页 |
| ·时滞稳定系统的内模控制 | 第21-26页 |
| ·时滞过程及其控制方法 | 第21页 |
| ·时滞稳定系统的内模控制原理 | 第21-23页 |
| ·基于IMC 的PID 控制器设计 | 第23-24页 |
| ·仿真研究结果与讨论 | 第24-26页 |
| ·时滞不稳定系统的内模控制 | 第26-34页 |
| ·时滞不稳定对象的内模控制器设计 | 第26-27页 |
| ·改进的内模控制 | 第27-30页 |
| ·改进内模控制的整定原理 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 时变系统的多内模控制 | 第35-44页 |
| ·多模型控制的基本原理 | 第35-38页 |
| ·多模型控制器的组成 | 第36-37页 |
| ·多模型控制的稳定性分析 | 第37-38页 |
| ·子内模控制器的实现 | 第38-39页 |
| ·基于加权形式的多内模控制 | 第39-41页 |
| ·基于加权形式的多内模控制原理 | 第39-40页 |
| ·仿真研究 | 第40-41页 |
| ·基于切换策略的多内模控制 | 第41-43页 |
| ·切换策略 | 第41-42页 |
| ·基于模型切换策略的多内模控制 | 第42页 |
| ·仿真研究 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 多内模控制在再热汽温控制系统中的应用 | 第44-53页 |
| ·再热汽温自动控制的任务和重要性 | 第44页 |
| ·再热汽温调节特点 | 第44-45页 |
| ·再热汽温的控制手段及控制系统 | 第45-48页 |
| ·烟气再循环法 | 第45-46页 |
| ·改变燃烧器喷嘴倾角法 | 第46页 |
| ·烟气挡板调节法 | 第46-47页 |
| ·喷水减温法 | 第47页 |
| ·汽-汽热交换器调节法 | 第47-48页 |
| ·影响再热汽温变化的因素 | 第48页 |
| ·再热汽温的逻辑分析及执行机构 | 第48-50页 |
| ·多内模控制在再热汽温控制系统中的应用研究 | 第50-52页 |
| ·基于多内模的再热汽温控制系统设计 | 第51页 |
| ·仿真研究 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第59页 |
