基于GPS/3DGIS技术的车辆定位监控系统的研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 中文文摘 | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 绪论 | 第10-16页 |
| 1 基本概念界定 | 第10页 |
| 2 研究背景 | 第10-11页 |
| 3 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 4 国内外的发展研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外发展研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内发展研究现状 | 第13-14页 |
| 5 课题来源 | 第14页 |
| 6 研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第一章 系统应用的主要技术概述 | 第16-24页 |
| 1 全球定位系统 GPS技术 | 第16-19页 |
| ·GPS系统概述 | 第16页 |
| ·GPS系统组成 | 第16-17页 |
| ·GPS系统的定位原理 | 第17-19页 |
| 2 三维地理信息系统3D GIS技术 | 第19-24页 |
| ·三维 GIS概述 | 第19-20页 |
| ·三维 GIS的功能 | 第20页 |
| ·三维 GIS的研究现状 | 第20-22页 |
| ·三维 GIS的软件发展 | 第22页 |
| ·TerraSuite软件平台介绍 | 第22-24页 |
| 第二章 车辆定位监控三维系统的总体设计 | 第24-35页 |
| 1 车辆定位监控系统概述 | 第24-29页 |
| ·车辆定位监控系统总体结构及原理 | 第24-25页 |
| ·车辆定位监控系统组成及数据流向 | 第25-29页 |
| 2 车辆定位监控三维系统概述 | 第29页 |
| 3 车辆定位监控三维系统设计原则 | 第29-30页 |
| 4 车辆定位监控三维系统总体结构设计 | 第30页 |
| 5 车辆定位监控三维系统模块设计 | 第30-34页 |
| ·三维地理信息平台模块 | 第31-32页 |
| ·GIS功能模块 | 第32-33页 |
| ·客户端通讯模块 | 第33页 |
| ·坐标转换模块 | 第33页 |
| ·车辆指挥调度模块 | 第33-34页 |
| 6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 车辆定位监控三维系统的实现 | 第35-51页 |
| 1 系统开发运行环境 | 第35页 |
| ·开发环境 | 第35页 |
| ·运行环境 | 第35页 |
| 2 各个模块的实现 | 第35-49页 |
| ·三维地理信息平台建设 | 第35-40页 |
| ·GIS功能模块 | 第40-43页 |
| ·客户端通讯模块 | 第43-44页 |
| ·车辆指挥调度模块 | 第44-48页 |
| ·坐标转换模块 | 第48-49页 |
| 3 系统主界面 | 第49-50页 |
| 4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 车辆定位监控三维系统实现的关键技术解析 | 第51-62页 |
| 1 数据传输操作 | 第51-56页 |
| ·数据传输概述 | 第51页 |
| ·网络传输协议 | 第51-52页 |
| ·传输协议的制定 | 第52-53页 |
| ·数据传输及解析 | 第53-55页 |
| ·数据传输结果 | 第55-56页 |
| 2 坐标转换 | 第56-62页 |
| ·坐标系概述 | 第56页 |
| ·坐标系介绍 | 第56-57页 |
| ·坐标转换方法 | 第57-58页 |
| ·坐标转换的实现 | 第58-61页 |
| ·坐标转换结果 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 个人简历 | 第69-71页 |
