| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·前言 | 第10页 |
| ·国内外机场除雪的现状 | 第10-12页 |
| ·扫雪车通信控制系统组建的意义 | 第12-13页 |
| ·扫雪车通信控制系统的概述 | 第13-14页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·论文创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 短距离无线数据传输技术 | 第15-29页 |
| ·短距离无线通信技术 | 第15-21页 |
| ·六种主流短距离无线通信技术的分析 | 第16-18页 |
| ·短距离无线通信网的基本结构 | 第18-20页 |
| ·短距离无线通信网的应用 | 第20-21页 |
| ·无线组网技术 | 第21-25页 |
| ·无线组网技术特点 | 第21-24页 |
| ·三种基于短距离无线通信技术组网的比较 | 第24页 |
| ·扫雪车无线通信网络搭建 | 第24-25页 |
| ·CRC校验在无线数据传输的应用 | 第25-29页 |
| ·CRC循环冗余校验码原理 | 第26-27页 |
| ·CRC循环冗余校验码算法 | 第27-29页 |
| 第3章 机场扫雪车系统通信协议的研究与设计 | 第29-36页 |
| ·通信协议概述 | 第29-31页 |
| ·数据通信协议 | 第29-30页 |
| ·通信协议的层次 | 第30-31页 |
| ·扫雪车系统通信协议所具备的功能 | 第31-32页 |
| ·扫雪车系统通信协议的设计 | 第32-36页 |
| 第4章 AT91SAM7S64微处理器及其开发环境的介绍 | 第36-52页 |
| ·AT91SAM7S64微处理器 | 第36-42页 |
| ·封装和引脚结构 | 第37-38页 |
| ·功能介绍 | 第38-40页 |
| ·扫雪车系统的核心 | 第40-42页 |
| ·μC/OS-Ⅱ操作系统 | 第42-47页 |
| ·μC/OS-Ⅱ的文件结构 | 第42-43页 |
| ·μC/OS-Ⅱ多任务实现机制分析 | 第43-44页 |
| ·μC/OS-Ⅱ任务的通信及操作系统的运行过程 | 第44-45页 |
| ·移植过程 | 第45-47页 |
| ·AT91SAM7S64开发工具(Keil uVision3) | 第47-52页 |
| ·Keil uVision3描述 | 第47-48页 |
| ·软件开发流程 | 第48页 |
| ·操作步骤 | 第48-52页 |
| 第5章 机场扫雪车通信控制系统的总体设计方案 | 第52-66页 |
| ·系统的总体设计与功能的划分 | 第52-63页 |
| ·电源转换 | 第54-55页 |
| ·键盘部分 | 第55-57页 |
| ·显示部分 | 第57-59页 |
| ·串口通信 | 第59-62页 |
| ·软件部分 | 第62-63页 |
| ·无线传输模块JZ875 | 第63-66页 |
| ·无线传输模块JZ875性能与特点 | 第63-65页 |
| ·JZ875接口使用注意事项 | 第65-66页 |
| 第6章 调试 | 第66-70页 |
| ·硬件调试 | 第66-69页 |
| ·系统组网调试 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录 扫雪车通信系统实物图 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 研究生履历 | 第77页 |