| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景及意义 | 第7-8页 |
| ·选题背景 | 第7页 |
| ·选题意义 | 第7-8页 |
| ·国内外现状 | 第8-10页 |
| ·国内外起重机现状 | 第8-9页 |
| ·有限元分析软件现状 | 第9-10页 |
| ·解决方案 | 第10-13页 |
| 第二章 起重机方案计算前期准备 | 第13-27页 |
| ·简化梁模型替代详细模型可行性研究 | 第13-16页 |
| ·ANSYS 梁壳单元及其在有限元分析中的应用 | 第13-14页 |
| ·列举QAY400 说明方案可行性 | 第14-16页 |
| ·QY110K 汽车起重机方案计算 | 第16-17页 |
| ·计算模型概况 | 第16页 |
| ·计算基本过程介绍 | 第16-17页 |
| ·计算结果输出介绍 | 第17页 |
| ·计算参数介绍 | 第17-27页 |
| ·结构计算所需参数 | 第17-18页 |
| ·计算所需载荷 | 第18-21页 |
| ·主臂处理 | 第21-25页 |
| ·转台处理 | 第25-27页 |
| 第三章 起重机方案计算 | 第27-55页 |
| ·建模阶段 | 第27-46页 |
| ·定义节点质量 | 第28-29页 |
| ·对HyperMesh 导出的*.ans 文件修改注意事项 | 第29-30页 |
| ·主臂梁简化模型的连接说明 | 第30-31页 |
| ·有限元模型的建立 | 第31-33页 |
| ·主臂梁简化模型附截面 | 第33-35页 |
| ·质量调整 | 第35-36页 |
| ·连接 | 第36-37页 |
| ·载荷约束 | 第37-46页 |
| ·自动计算 | 第46-52页 |
| ·提取工况 | 第47-48页 |
| ·QY110K 参数输入 | 第48-49页 |
| ·模型实现自动组装 | 第49页 |
| ·边界处理，包括载荷步、工况定义和组合 | 第49-50页 |
| ·计算并提取结果 | 第50-52页 |
| ·对结果进行处理 | 第52-53页 |
| ·主臂结果 | 第52页 |
| ·转台结果 | 第52-53页 |
| ·结果使用 | 第53-55页 |
| 第四章 实用工具开发 | 第55-81页 |
| ·截面自动生成程序 | 第55-76页 |
| ·性能表转换成工况表程序 | 第76-78页 |
| ·结果处理工具 | 第78-81页 |
| ·标示特殊值程序 | 第78-79页 |
| ·单元格内容按“_”拆分程序 | 第79-81页 |
| 第五章 总结 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 摘要 | 第86-87页 |
| Abstract | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |