整体路网条件下的铁路统一调度指挥方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·调度指挥模式及体系 | 第14-16页 |
| ·调度指挥管辖规模 | 第16-18页 |
| ·调度指挥协调问题 | 第18-19页 |
| ·研究内容与方法 | 第19-21页 |
| ·研究说明 | 第19页 |
| ·研究内容与结构 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20-21页 |
| 第2章 铁路运输调度指挥概述 | 第21-41页 |
| ·铁路调度指挥的内涵分析 | 第21-27页 |
| ·生产活动的调度指挥 | 第21-22页 |
| ·铁路运输生产的技术特点 | 第22-25页 |
| ·铁路运输的调度指挥 | 第25-27页 |
| ·国内外铁路调度指挥现状分析 | 第27-40页 |
| ·国外铁路的调度指挥 | 第27-37页 |
| ·我国铁路的调度指挥 | 第37-39页 |
| ·铁路调度指挥发展的影响因素 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 铁路统一调度指挥的总体构架 | 第41-59页 |
| ·铁路调度指挥的控制类型 | 第41-47页 |
| ·铁路调度指挥的本质 | 第41-42页 |
| ·大系统控制的基本结构 | 第42-44页 |
| ·铁路调度指挥的控制类型 | 第44-47页 |
| ·铁路调度指挥的管理层次 | 第47-51页 |
| ·组织的管理层次 | 第47-48页 |
| ·管理层次的影响因素 | 第48-49页 |
| ·我国铁路调度指挥的层次选择 | 第49-51页 |
| ·高速铁路调度指挥的专一性 | 第51-54页 |
| ·高速铁路运输生产的特殊性 | 第51-52页 |
| ·高速铁路调度指挥的特殊性 | 第52-54页 |
| ·高速铁路调度指挥的专一性 | 第54页 |
| ·我国铁路的统一调度指挥体系 | 第54-57页 |
| ·统一调度指挥的体系构架 | 第54-55页 |
| ·统一调度指挥的工作机制 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 铁路统一调度指挥的机构设置方法 | 第59-77页 |
| ·调度指挥机构设置的影响因素和原则 | 第59-61页 |
| ·调度指挥机构设置的影响因素 | 第59-60页 |
| ·调度指挥机构设置的原则 | 第60-61页 |
| ·铁路调度指挥的机构设置 | 第61-62页 |
| ·调度指挥中心管辖范围的划分方法 | 第62-68页 |
| ·调度所管辖区划基本情况 | 第62-64页 |
| ·调度指挥中心的管辖模式 | 第64-67页 |
| ·调度指挥中心的合理管辖幅度 | 第67-68页 |
| ·行车调度台管辖范围的划分方法 | 第68-75页 |
| ·行车调度区段的管辖模式 | 第69-70页 |
| ·行车调度工作负荷评估方法 | 第70-73页 |
| ·行车调度区段管辖规模的确定方法 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第5章 铁路统一调度指挥的协调方法 | 第77-96页 |
| ·系统协调的内涵及原理 | 第77-81页 |
| ·系统协调的内涵 | 第77-78页 |
| ·系统协调理论 | 第78页 |
| ·大系统的协调控制 | 第78-81页 |
| ·铁路统一调度指挥的协调分析 | 第81-85页 |
| ·铁路调度指挥协调的内涵 | 第81-82页 |
| ·统一调度指挥的工作流程 | 第82-83页 |
| ·统一调度指挥的协调内容 | 第83-85页 |
| ·铁路统一调度指挥的协调方法 | 第85-95页 |
| ·统一调度指挥的权限管理 | 第86-89页 |
| ·统一调度指挥的计划组织协调 | 第89-92页 |
| ·统一调度指挥的信息协调 | 第92-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 结论与展望 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-104页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第104页 |
