重庆轨道交通六号线运营组织方案研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外现状 | 第12-15页 |
| ·关于城市轨道交通客流特征的研究 | 第12-13页 |
| ·有关多交路运营的研究 | 第13-14页 |
| ·有关快慢车结合开行方案的研究 | 第14-15页 |
| ·研究目标和研究内容 | 第15页 |
| ·研究目标 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 六号线基本情况概述 | 第17-24页 |
| ·线路走向及站点设置情况 | 第17-20页 |
| ·线路走向 | 第17-18页 |
| ·车站情况 | 第18-20页 |
| ·沿线组团基本情况 | 第20-22页 |
| ·轨道交通六号线功能定位 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第3章 六号线客流分析与列车编组方案研究 | 第24-30页 |
| ·客流分析 | 第24-25页 |
| ·设计客运量 | 第24页 |
| ·断面客流预测量 | 第24页 |
| ·客流特征分析 | 第24-25页 |
| ·列车编组方案 | 第25-29页 |
| ·列车选型 | 第25-27页 |
| ·列车编组形式 | 第27页 |
| ·列车编组方案确定 | 第27-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第4章 六号线行车交路设计研究 | 第30-39页 |
| ·设计基础 | 第30-31页 |
| ·主要设计原则 | 第30页 |
| ·客运量 | 第30页 |
| ·车辆选型及列车编组 | 第30-31页 |
| ·设计运输能力 | 第31页 |
| ·六号线交路影响因素分析 | 第31-32页 |
| ·交路方案确定 | 第32-38页 |
| ·交路方案 | 第33-36页 |
| ·方案比选 | 第36-38页 |
| ·交路灵活性分析 | 第38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第5章 六号线停站方案研究 | 第39-45页 |
| ·六号线停站方案影响因素分析 | 第39-40页 |
| ·六号线不同停站方案分析 | 第40-43页 |
| ·方案比选 | 第43-44页 |
| ·能耗分析 | 第43-44页 |
| ·时间效益分析 | 第44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第6章 六号线开行计划与运营管理 | 第45-62页 |
| ·全日行车计划 | 第45页 |
| ·旅行速度 | 第45-50页 |
| ·列车停站时间 | 第45-47页 |
| ·列车旅行速度 | 第47-50页 |
| ·主要车站能力计算 | 第50-55页 |
| ·车辆配备计划 | 第55-57页 |
| ·日均列车满载率 | 第57-58页 |
| ·运营指标 | 第58页 |
| ·运营管理 | 第58-60页 |
| ·站务管理 | 第58-59页 |
| ·列车运行管理 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 | 第69-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第86页 |
