铁路重来重去运输组织相关问题的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究的背景 | 第10-11页 |
| ·研究的意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外大宗货物直达运输现状 | 第11-12页 |
| ·国内大宗货物直达运输现状 | 第12-13页 |
| ·关于大宗货物直达运输组织研究现状 | 第13页 |
| ·论文研究的内容 | 第13-15页 |
| ·研究目标 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 重来重去列车开行方案研究 | 第15-24页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·重来重去列车开行影响因素分析 | 第15-17页 |
| ·货流车流因素 | 第16页 |
| ·客户因素 | 第16页 |
| ·车站线路因素 | 第16-17页 |
| ·重来重去列车开行方案优化模型 | 第17-24页 |
| ·模型的建立 | 第17-21页 |
| ·实例分析 | 第21-24页 |
| 第3章 重来重去运输组织方式运输效率分析 | 第24-37页 |
| ·重来重去运输组织方式对货车中时变化的影响 | 第24-25页 |
| ·重来重去运输组织方式对货车停时变化的影响 | 第25-28页 |
| ·重来重去运输组织方式对空率变化的影响 | 第28页 |
| ·重来重去运输组织方式下货车车辆运用效率分析 | 第28-37页 |
| ·货车车辆运用效率分析 | 第28-33页 |
| ·货车运用效率评价模型 | 第33-34页 |
| ·实例分析 | 第34-37页 |
| 第4章 重来重去运输组织方式运输效益分析 | 第37-43页 |
| ·重来重去运输组织方式的经济效益分析 | 第37-42页 |
| ·重来重去运输组织方式的经济效益内涵 | 第37-38页 |
| ·重来重去运输组织方式的直接经济效益的计算 | 第38-40页 |
| ·重来重去运输组织方式的间接经济效益分析计算 | 第40-42页 |
| ·重来重去运输组织方式的社会效益分析 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 实施重来重去运输组织方式的建议 | 第43-46页 |
| ·合理条件下开行重来重去列车的一些优势 | 第43页 |
| ·实施重来重去运输组织方式的建议 | 第43-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第52页 |
