纯电动汽车电池充电器的研究
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
1 绪论 | 第11-17页 |
·课题背景及意义 | 第11-12页 |
·蓄电池充电标准 | 第12页 |
·蓄电池充电方法介绍 | 第12-15页 |
·论文的主要研究工作 | 第15-17页 |
2 充电器主电路设计 | 第17-25页 |
·主电路拓扑选择 | 第17-18页 |
·主电路参数计算 | 第18-25页 |
·输入整流滤波电路计算 | 第18-19页 |
·高频变压器设计 | 第19-21页 |
·IGBT的选择 | 第21-22页 |
·输出高频电感的设计 | 第22页 |
·输出滤波电容的设计 | 第22-23页 |
·隔直电容的选取 | 第23页 |
·输出整流二极管 | 第23页 |
·IGBT缓冲电路 | 第23-25页 |
3 控制电路设计 | 第25-45页 |
·调节器设计 | 第25-29页 |
·模拟PI | 第26-27页 |
·充电控制策略 | 第27-28页 |
·闭环控制 | 第28-29页 |
·PWM波发生电路设计 | 第29-31页 |
·驱动电路设计 | 第31-32页 |
·检测电路设计 | 第32-34页 |
·电压采集电路 | 第32-34页 |
·电流采集电路 | 第34页 |
·保护电路设计 | 第34-37页 |
·主电路软启动电路 | 第35页 |
·过压过流保护电路设计 | 第35-37页 |
·辅助电源设计 | 第37-45页 |
·电源设计要求 | 第37-38页 |
·辅助电源主电路设计 | 第38-40页 |
·辅助电源控制电路设计 | 第40-41页 |
·辅助电源变压器设计 | 第41-45页 |
4 CAN通信电路设计 | 第45-59页 |
·整车通信协议 | 第45-46页 |
·充电器节点的设计 | 第46-50页 |
·通信部分设计 | 第46-47页 |
·控制部分设计 | 第47-50页 |
·程序设计 | 第50-59页 |
·主程序设计 | 第50-51页 |
·CAN初始化程序 | 第51-52页 |
·CAN发送程序 | 第52-53页 |
·CAN接收程序 | 第53-55页 |
·A/D转换程序 | 第55-56页 |
·D/A转换程序 | 第56-59页 |
5 IGBT功率损耗的估算及散热设计 | 第59-67页 |
·器件损耗的具体计算 | 第59-61页 |
·器件损耗具体计算 | 第61-63页 |
·热阻核算 | 第63-66页 |
·热阻等效电路 | 第63-65页 |
·热阻计算 | 第65-66页 |
·散热方式选择 | 第66-67页 |
6 实验与结果分析 | 第67-74页 |
·实验平台 | 第67页 |
·实验过程及结果 | 第67-74页 |
·开关电源 | 第67-68页 |
·驱动电路 | 第68-69页 |
·保护电路的调试 | 第69页 |
·验证实验 | 第69-74页 |
7 总结 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-77页 |
作者简历 | 第77-80页 |
学位论文数据集 | 第80页 |