多孔质气体静压止推轴承关键技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题来源及研究的意义 | 第8-10页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外发展状况 | 第10-12页 |
| ·国内发展状况 | 第12-13页 |
| ·气体静压轴承内部流场数值计算中的主要方法 | 第13-16页 |
| ·流体内部流场数值计算的主要方法 | 第13-15页 |
| ·CFD软件及其在气体润滑轴承方面的应用 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 多孔质石墨渗透系数的测试方法研究 | 第18-30页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·多孔质石墨渗透系数测试方法的理论分析 | 第19-22页 |
| ·多孔介质渗透系数的表征 | 第19页 |
| ·多孔质石墨渗透系数的数学模型 | 第19-22页 |
| ·多孔质石墨渗透系数测试方法的实验研究 | 第22-29页 |
| ·多孔质石墨材料的制备工艺简介 | 第22-23页 |
| ·多孔介质渗透系数测试装置设计 | 第23-25页 |
| ·多孔质石墨渗透系数的测试结果及分析 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 多孔质气体静压止推轴承静态性能的理论分析 | 第30-39页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·流体多维流动的基本控制方程 | 第30-33页 |
| ·质量守恒方程 | 第30-31页 |
| ·动量守恒方程 | 第31-32页 |
| ·能量守恒方程 | 第32页 |
| ·控制方程的通用形式 | 第32-33页 |
| ·多孔质气体静压止推轴承计算模型简介 | 第33-37页 |
| ·全多孔质气体静压止推轴承计算模型 | 第33-36页 |
| ·局部多孔质气体静压止推轴承计算模型 | 第36-37页 |
| ·多孔质气体静压止推轴承的静态性能 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 多孔质气体静压止推轴承静态性能的数值分析 | 第39-63页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·FLUENT软件及其应用 | 第39-40页 |
| ·利用FLUENT仿真全多孔质气体静压止推轴承 | 第40-46页 |
| ·模型建立、网格划分以及边界条件设定 | 第40-41页 |
| ·FLUENT仿真实例 | 第41-42页 |
| ·仿真数据分析 | 第42-46页 |
| ·多孔质气体静压止推轴承静态性能的影响因素分析 | 第46-59页 |
| ·全多孔质气体静压止推轴承的静态性能分析 | 第47-51页 |
| ·局部多孔质气体静压止推轴承的静态性能分析 | 第51-59页 |
| ·多孔质气体静压止推轴承设计的几点建议 | 第59-62页 |
| ·关于多孔质节流形式选择的建议 | 第59-60页 |
| ·全多孔质气体静压止推轴承的设计建议 | 第60-61页 |
| ·局部多孔质气体静压止推轴承的设计建议 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 多孔质气体静压止推轴承静态性能的实验研究 | 第63-70页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·实验设计 | 第63-65页 |
| ·实验系统工作原理及实验装置 | 第63-64页 |
| ·实验内容 | 第64页 |
| ·实验条件 | 第64-65页 |
| ·实验结果与分析 | 第65-69页 |
| ·全多孔质气体静压止推轴承静态性能测试实验 | 第65-67页 |
| ·局部多孔质气体静压止推轴承静态性能测试实验 | 第67-68页 |
| ·小孔型气体静压止推轴承静态性能测试实验 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论及展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·研究展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第77页 |
| 攻读硕士期间参加的学术活动 | 第77-78页 |
| 附录Ⅰ 多孔质石墨渗透系数测试数据 | 第78-79页 |
| 附录Ⅱ 全多孔质气体静压止推轴承静态性能数据 | 第79-81页 |
| 附录Ⅲ 局部多孔质气体静压止推轴承静态性能数据 | 第81-83页 |
| 附录Ⅳ 小孔型气体静压止推轴承静态性能数据 | 第83-84页 |
