| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第12-19页 |
| 1.2.1 航运结算中心概念及功能研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 航运产业链内涵及其发展问题研究 | 第14-17页 |
| 1.2.3 航运结算中心与航运产业链关系研究 | 第17-18页 |
| 1.2.4 研究述评 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 1.4 研究方法及创新点 | 第21-22页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第21页 |
| 1.4.2 创新点 | 第21-22页 |
| 第2章 航运结算中心对航运产业链影响的理论基础 | 第22-38页 |
| 2.1 航运结算中心的相关理论 | 第22-26页 |
| 2.1.1 航运结算中心组织类别 | 第22-23页 |
| 2.1.2 航运结算中心形成模式 | 第23-25页 |
| 2.1.3 航运结算中心概念界定 | 第25-26页 |
| 2.2 航运产业链的相关理论 | 第26-33页 |
| 2.2.1 航运产业链内涵 | 第26页 |
| 2.2.2 航运产业链基本结构 | 第26-28页 |
| 2.2.3 影响航运产业链钻石因素 | 第28-31页 |
| 2.2.4 航运产业链发展阶段特点 | 第31-33页 |
| 2.3 航运结算中心影响航运产业链的相关理论 | 第33-36页 |
| 2.3.1 产业价值链理论 | 第33-34页 |
| 2.3.2 产业集聚理论 | 第34-35页 |
| 2.3.3 产业融合理论 | 第35页 |
| 2.3.4 航运金融理论 | 第35-36页 |
| 2.4 航运结算中心对航运产业链的影响机制 | 第36-38页 |
| 第3章 武汉航运产业链现状及存在问题 | 第38-49页 |
| 3.1 武汉航运产业链现状 | 第38-43页 |
| 3.1.1 武汉航运基础性产业发展提速加力 | 第38-40页 |
| 3.1.2 武汉航运辅助性产业规模保持稳定 | 第40-41页 |
| 3.1.3 武汉航运支持性产业建设初现雏形 | 第41-43页 |
| 3.2 武汉航运产业链存在问题 | 第43-49页 |
| 3.2.1 航运产业链整体集群效应不明显 | 第43-44页 |
| 3.2.2 航运金融等高端服务体系不健全 | 第44-46页 |
| 3.2.3 航运有关政策支持步伐相对滞后 | 第46-49页 |
| 第4章 武汉航运结算中心运作模式 | 第49-61页 |
| 4.1 武汉航运结算中心模式定位 | 第49-50页 |
| 4.2 武汉航运结算中心参与主体 | 第50-52页 |
| 4.2.1 政府是武汉航运结算中心的引导者 | 第50-51页 |
| 4.2.2 航运经营企业是武汉航运结算中心的服务对象 | 第51页 |
| 4.2.3 金融机构是武汉航运结算中心的金融支持主体 | 第51-52页 |
| 4.2.4 中介支持机构是武汉航运结算中心的辅助主体 | 第52页 |
| 4.3 武汉航运结算中心功能 | 第52-56页 |
| 4.3.1 集中结算功能 | 第53-54页 |
| 4.3.2 批零交易功能 | 第54页 |
| 4.3.3 信息集成功能 | 第54-55页 |
| 4.3.4 投资融资功能 | 第55-56页 |
| 4.4 武汉航运结算中心运作结构 | 第56-61页 |
| 4.4.1 武汉航运结算中心运作流程 | 第57-59页 |
| 4.4.2 武汉航运结算中心运行架构 | 第59-61页 |
| 第5章 武汉航运结算中心对航运产业链作用机制 | 第61-84页 |
| 5.1 航运生产要素是武汉航运结算中心对航运产业链的作用纽带 | 第61-62页 |
| 5.2 基于产业集聚的武汉航运结算中心对产业链横向扩张作用机制 | 第62-68页 |
| 5.2.1 基于政府驱动的初始集聚动力机制 | 第62-65页 |
| 5.2.2 基于企业竞合关系的集聚反馈机制 | 第65-68页 |
| 5.3 基于产业融合的武汉航运结算中心对产业链纵向延伸作用机制 | 第68-73页 |
| 5.3.1 基于技术创新的产业融合催化机制 | 第69-70页 |
| 5.3.2 基于市场需求的产业融合驱动机制 | 第70-73页 |
| 5.4 基于武汉航运结算中心对航运产业链作用机制的效应分析 | 第73-79页 |
| 5.4.1 武汉航运结算中心促进航运产业链资源优化配置 | 第73-77页 |
| 5.4.2 武汉航运结算中心推动航运产业价值链加速升级 | 第77-79页 |
| 5.5 武汉航运结算中心影响武汉航运产业链的机制路径 | 第79-84页 |
| 第6章 提升武汉航运结算中心支持航运产业链发展的对策和建议 | 第84-88页 |
| 6.1 细化政策支持措施,提升航运结算中心初始集聚效力 | 第84-85页 |
| 6.2 深化航运结算中心组织环境建设,扩大良性竞合效应 | 第85页 |
| 6.3 加强航运结算中心技术创新保障,深耕航运高端服务 | 第85-86页 |
| 6.4 优化基础航运业务通道,拓展航运结算中心潜在需求 | 第86-87页 |
| 6.5 强化航运结算中心服务后方支持,助力航运品牌建设 | 第87-88页 |
| 第7章 总结与展望 | 第88-91页 |
| 7.1 全文总结 | 第88-89页 |
| 7.2 研究展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研课题和发表的学术成果 | 第96页 |
