品牌共享单车使用意愿研究--基于解构计划行为理论
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第14-16页 |
| 1.3 本文创新点 | 第16页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第16-18页 |
| 第2章 相关理论与文献综述 | 第18-34页 |
| 2.1 理性行为理论(TRA) | 第18-19页 |
| 2.2 计划行为理论(TPB) | 第19-22页 |
| 2.3 技术接受模型(TAM) | 第22-23页 |
| 2.4 创新扩散理论(IDT) | 第23-25页 |
| 2.5 解构计划行为理论(DTPB) | 第25-28页 |
| 2.6 共享单车相关研究 | 第28-33页 |
| 2.7 文献综述总结 | 第33-34页 |
| 第3章 研究假设与模型构建 | 第34-42页 |
| 3.1 研究假设 | 第34-40页 |
| 3.2 模型构建与变量定义 | 第40-42页 |
| 第4章 研究设计与预调研 | 第42-54页 |
| 4.1 问卷设计 | 第42-47页 |
| 4.2 预调研信效度检验 | 第47-54页 |
| 第5章 数据分析与假设验证 | 第54-73页 |
| 5.1 描述性统计分析 | 第54-58页 |
| 5.2 正式调研信效度检验 | 第58-64页 |
| 5.3 相关分析 | 第64-67页 |
| 5.4 多元回归分析 | 第67-72页 |
| 5.5 假设验证结果 | 第72-73页 |
| 第6章 研究结论分析 | 第73-78页 |
| 6.1 结论分析 | 第73-77页 |
| 6.2 分析总结 | 第77-78页 |
| 第7章 实践建议与研究展望 | 第78-82页 |
| 7.1 实践建议 | 第78-80页 |
| 7.2 研究局限 | 第80页 |
| 7.3 研究展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 附录 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
