新型超高强初性中锰钢的组织性能研究
摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-30页 |
1.1 前言 | 第12-13页 |
1.2 汽车钢发展概述 | 第13-15页 |
1.3 钢的强化机制和增塑机制 | 第15-20页 |
1.3.1 强化机制 | 第15-18页 |
1.3.2 增塑机制 | 第18-20页 |
1.4 第三代高强钢的典型代表 | 第20-29页 |
1.4.1 Q&P钢工艺概述 | 第20-25页 |
1.4.2 中锰钢工艺概述 | 第25-29页 |
1.5 本文的研究目的、意义和内容 | 第29-30页 |
1.5.1 研究目的和意义 | 第29页 |
1.5.2 研究内容 | 第29-30页 |
第2章 实验材料设计与实验方法 | 第30-40页 |
2.1 实验材料设计 | 第30-36页 |
2.1.1 设计背景 | 第30-31页 |
2.1.2 材料设计 | 第31-32页 |
2.1.3 实验钢成分确定 | 第32-36页 |
2.2 力学性能测试 | 第36页 |
2.3 实验钢的组织观察分析 | 第36-40页 |
2.3.1 金相组织和扫描电镜组织分析 | 第36-37页 |
2.3.2 TEM组织分析 | 第37页 |
2.3.3 背散射电子衍射 | 第37-38页 |
2.3.4 残余奥氏体体积分数及其碳含量的测定 | 第38-40页 |
第3章 基于Q-T&P的高强钢的组织性能研究 | 第40-52页 |
3.1 引言 | 第40页 |
3.2 实验材料和实验方法 | 第40-41页 |
3.2.1 微观组织表征 | 第40页 |
3.2.2 力学性能测试 | 第40-41页 |
3.2.3 热处理工艺制度 | 第41页 |
3.3 显微组织分析 | 第41-44页 |
3.4 配分时间对实验钢力学性能的影响 | 第44-47页 |
3.5 配分温度对实验钢力学性能的影响 | 第47-48页 |
3.6 回火配分过程对残余奥氏体的影响 | 第48-51页 |
3.7 本章小结 | 第51-52页 |
第4章 热轧高强钢软化退火工艺研究 | 第52-69页 |
4.1 引言 | 第52页 |
4.2 实验钢连续冷却相变研究 | 第52-54页 |
4.2.1 实验材料及尺寸 | 第52页 |
4.2.2 实验工艺 | 第52页 |
4.2.3 静态CCT测定实验结果及分析 | 第52-54页 |
4.3 高强钢软化退火工艺的制定 | 第54-57页 |
4.3.1 基于平衡相图的退火工艺制定 | 第54-56页 |
4.3.2 杠杆法退火工艺的制定 | 第56-57页 |
4.4 退火后的力学性能和组织演化 | 第57-61页 |
4.5 变形过程中残余奥氏体组织演化的研究 | 第61-67页 |
4.6 本章小结 | 第67-69页 |
第5章 冷轧中锰钢组织性能研究 | 第69-85页 |
5.1 引言 | 第69页 |
5.2 实验材料和实验方法 | 第69-70页 |
5.2.1 实验材料制备及方法 | 第69页 |
5.2.2 热处理制度 | 第69-70页 |
5.2.3 组织及性能测试 | 第70页 |
5.3 实验工艺设计 | 第70-74页 |
5.4 冷轧板退火后力学性能和组织变化 | 第74-76页 |
5.4.1 力学性能 | 第74-75页 |
5.4.2 组织演化分析 | 第75-76页 |
5.5 典型工艺下的残余奥氏体变化的分析 | 第76-83页 |
5.6 本章小结 | 第83-85页 |
第6章 结论 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
附录 | 第93页 |