摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 选题背景 | 第10-11页 |
1.2 研究目的与意义 | 第11-13页 |
1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
1.3.1 国外铁路物流的研究现状 | 第13页 |
1.3.2 国内铁路物流的研究现状 | 第13-15页 |
1.4 研究内容 | 第15-18页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
1.4.2 研究方法与研究思路 | 第16-18页 |
第二章 相关基础理论 | 第18-30页 |
2.1 物流相关理论 | 第18-20页 |
2.1.1 物流的概念 | 第18-19页 |
2.1.2 物流基地 | 第19-20页 |
2.2 铁路物流理论 | 第20-25页 |
2.2.1 铁路物流基地的概念 | 第20-21页 |
2.2.2 铁路物流基地选址因素与原则 | 第21-23页 |
2.2.3 铁路物流基地功能布局与规划 | 第23-25页 |
2.3 相关理论 | 第25-30页 |
2.3.1 供应链管理理论 | 第25-26页 |
2.3.2 第三方物流理论 | 第26-28页 |
2.3.3 区域物流中心理论 | 第28-30页 |
第三章 株洲铁路物流发展现状及问题分析 | 第30-34页 |
3.1 株洲铁路物流基本情况 | 第30-32页 |
3.1.1 株洲铁路基础设施现状 | 第30-31页 |
3.1.2 株洲铁路物流货运量现状 | 第31-32页 |
3.2 株洲铁路枢纽发展现状及问题分析 | 第32-34页 |
3.2.1 株洲铁路枢纽货运现状 | 第32页 |
3.2.2 株洲铁路枢纽货运存在问题 | 第32页 |
3.2.3 长株潭铁路物流整体规划 | 第32-34页 |
第四章 株洲铁路物流基地建设的可行性分析 | 第34-46页 |
4.1 规划实施的可行性 | 第34-36页 |
4.2 运作实施的可行性 | 第36-38页 |
4.2.1 长株潭地区铁路货运总量预测 | 第36-37页 |
4.2.2 预测结果分析 | 第37-38页 |
4.3 安全保障的可行性 | 第38-39页 |
4.3.1 建筑安全标准 | 第38页 |
4.3.2 结构安全标准 | 第38-39页 |
4.4 良性发展的可行性 | 第39-46页 |
4.4.1 株洲铁路物流基地的发展思路 | 第40-42页 |
4.4.2 株洲铁路物流基地的辐射范围 | 第42-43页 |
4.4.3 株洲铁路物流基地的竞争协作及SWOT分析 | 第43-46页 |
第五章 株洲铁路物流基地的预期效益分析 | 第46-48页 |
5.1 株洲铁路物流基地建设的经济效益分析 | 第46页 |
5.2 株洲铁路物流基地建设的社会效益分析 | 第46-48页 |
第六章 株洲铁路物流基地的发展对策 | 第48-56页 |
6.1 整合区域铁路物流资源 | 第48-50页 |
6.1.1 优化铁路货场布局分布 | 第48页 |
6.1.2 加快多式联运发展 | 第48页 |
6.1.3 提供第三方物流服务 | 第48-49页 |
6.1.4 提高货运装载效率 | 第49-50页 |
6.2 转变铁路物流发展思路 | 第50-52页 |
6.2.1 转变铁路物流传统服务意识 | 第50页 |
6.2.2 重视市场需求 | 第50-51页 |
6.2.3 重视商业信誉建设 | 第51页 |
6.2.4 以客户服务为中心 | 第51-52页 |
6.3 完善铁路物流基地基础设施建设 | 第52-53页 |
6.3.1 完善铁路物流基地整体规划 | 第52页 |
6.3.2 加快集装箱办理站建设 | 第52-53页 |
6.3.3 完善铁路物流基地服务设施建设 | 第53页 |
6.3.4 加快建成高速铁路运输网络 | 第53页 |
6.4 加快推进铁路物流基地信息化发展 | 第53-54页 |
6.4.1 引进现代先进信息技术 | 第53-54页 |
6.4.2 完善铁路物流信息平台建设 | 第54页 |
6.5 重视人才培养与利用 | 第54-56页 |
6.5.1 加大人才引进与培养力度 | 第54-55页 |
6.5.2 加强员工职业技能培训 | 第55-56页 |
第七章 结论与展望 | 第56-57页 |
7.1 结论 | 第56页 |
7.2 展望 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
附录 | 第60-62页 |
攻读学位期间主要成果 | 第62-63页 |
致谢 | 第63页 |