南水北调东线工程江苏段省界在线测流断面位置选取及船舶航运影响CFD研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 符号说明 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第12-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 省界断面在线流量监测技术分析比选 | 第17-24页 |
| 2.1 南水北调东线工程江苏段省界拟设测流断面 | 第17-18页 |
| 2.2 宽浅河道现有测流方法 | 第18-21页 |
| 2.3 省界断面测流方法比选 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 省界断面流动数值模拟方法 | 第24-32页 |
| 3.1 计算控制方程 | 第24-25页 |
| 3.2 紊流模型 | 第25-27页 |
| 3.2.1 标准k-ε模型 | 第25页 |
| 3.2.2 RNG k-ε模型 | 第25-26页 |
| 3.2.3 SST k-ω模型 | 第26页 |
| 3.2.4 紊流模型选取 | 第26-27页 |
| 3.3 网格划分 | 第27-30页 |
| 3.3.1 网格分类 | 第27页 |
| 3.3.2 网格划分 | 第27-29页 |
| 3.3.3 网格无关性分析 | 第29-30页 |
| 3.4 边界条件设置 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 省界断面HADCP关键位置测试参数 | 第32-41页 |
| 4.1 计算参数 | 第32页 |
| 4.2 流动计算结果分析 | 第32-33页 |
| 4.3 测流关键断面位置参数 | 第33-37页 |
| 4.3.1 HADCP测流断面选取 | 第33-35页 |
| 4.3.2 HADCP测流水深选取 | 第35-37页 |
| 4.4 河道断面指标流速规律研究 | 第37-40页 |
| 4.4.1 指标流速位置分析 | 第37-39页 |
| 4.4.2 流速～流量关系式 | 第39-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 省界断面往来船舶航行规律 | 第41-58页 |
| 5.1 船舶航行影响 | 第41-53页 |
| 5.1.1 船舶位置影响 | 第41-48页 |
| 5.1.2 船舶航速影响 | 第48-50页 |
| 5.1.3 船舶大小影响 | 第50-51页 |
| 5.1.4 多艘船舶影响 | 第51-52页 |
| 5.1.5 船舶行驶方向影响 | 第52-53页 |
| 5.2 船舶航行对测试精度影响 | 第53-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 第六章 省界断面HADCP在线测流应用及实施 | 第58-66页 |
| 6.1 HADCP测流 | 第58-59页 |
| 6.2 HADCP数据分析 | 第59-63页 |
| 6.3 走航式ADCP比测率定 | 第63-64页 |
| 6.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 7.1 结论 | 第66-67页 |
| 7.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目和研究成果 | 第72-73页 |
