基于耗散和熵理论的危化品码头作业系统安全评价研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 危化品码头作业安全研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 耗散理论和熵理论研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 2 危化品码头作业系统研究 | 第14-24页 |
| 2.1 危化品码头作业系统概述 | 第14-17页 |
| 2.1.1 危化品码头作业系统构成 | 第14-15页 |
| 2.1.2 危化品码头作业系统特征分析 | 第15-17页 |
| 2.2 危化品码头作业系统耗散结构研究 | 第17-23页 |
| 2.2.1 熵 | 第17-19页 |
| 2.2.2 耗散理论 | 第19-21页 |
| 2.2.3 危化品码头作业系统的耗散结构 | 第21-23页 |
| 2.3 基于耗散理论的危化品码头作业系统安全评价 | 第23-24页 |
| 3 危化品码头作业系统安全熵模型建立 | 第24-37页 |
| 3.1 评价指标体系的构建 | 第24-29页 |
| 3.1.1 评价指标选取原则 | 第24-25页 |
| 3.1.2 评价指标因素分析 | 第25-29页 |
| 3.2 危化品码头作业系统熵与稳定性关系 | 第29-31页 |
| 3.3 危化码头作业系统安全熵模型 | 第31-35页 |
| 3.3.1 安全熵 | 第31页 |
| 3.3.2 系统安全熵模型 | 第31-32页 |
| 3.3.3 隶属函数的确定 | 第32-34页 |
| 3.3.4 权重的设定 | 第34-35页 |
| 3.3.5 安全等级 | 第35页 |
| 3.4 安全状态 | 第35-37页 |
| 4 实例验证 | 第37-56页 |
| 4.1 案例概况 | 第37-40页 |
| 4.1.1 码头概况 | 第37-38页 |
| 4.1.2 装卸工艺流程 | 第38-39页 |
| 4.1.3 码头自然环境 | 第39-40页 |
| 4.2 安全熵评价 | 第40-51页 |
| 4.2.1 安全因素指标隶属度 | 第41-46页 |
| 4.2.2 危险隶属度值归一化处理 | 第46-47页 |
| 4.2.3 权重的获得 | 第47-50页 |
| 4.2.4 安全熵评价 | 第50页 |
| 4.2.5 安全等级 | 第50-51页 |
| 4.3 安全熵评价法验证 | 第51-54页 |
| 4.3.1 评价方法选取 | 第51-52页 |
| 4.3.2 模糊综合评价方法验证 | 第52-54页 |
| 4.4 评价方法的使用和误差分析 | 第54页 |
| 4.5 危化品码头作业系统安全保障建议 | 第54-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 在校期间主要科研成果 | 第65页 |
