碱性阴离子交换膜燃料电池性能和电化学特性的实验和理论研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 字母注释表 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 前言 | 第12-13页 |
| 1.2 质子交换膜燃料电池(PEMFC) | 第13-17页 |
| 1.2.1 PEMFC的结构和工作原理 | 第13页 |
| 1.2.2 PEMFC研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 碱性阴离子交换膜燃料电池(AEMFC) | 第17-19页 |
| 1.3.1 AEMFC的结构和工作原理 | 第17页 |
| 1.3.2 AEMFC研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 本论文的研究内容及目标 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究目标 | 第20-21页 |
| 第二章 AEMFC实验研究 | 第21-29页 |
| 2.1 膜电极的制备及电池装配 | 第21-25页 |
| 2.1.1 膜电极的制备 | 第21-23页 |
| 2.1.2 电池装配 | 第23-25页 |
| 2.2 燃料电池测试系统 | 第25-26页 |
| 2.3 电化学阻抗谱 | 第26-28页 |
| 2.3.1 EIS方法简介 | 第27页 |
| 2.3.2 EIS表征燃料电池 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 实验结果及分析 | 第29-56页 |
| 3.1 性能一致性验证 | 第29-30页 |
| 3.2 工作温度的影响 | 第30-35页 |
| 3.2.1 阴极空气工况 | 第30-32页 |
| 3.2.2 阴极氧气工况 | 第32-35页 |
| 3.3 背压的影响 | 第35-38页 |
| 3.3.1 阴极空气工况 | 第35页 |
| 3.3.2 阴极氧气工况 | 第35-38页 |
| 3.4 电解质含量的影响 | 第38-44页 |
| 3.4.1 电解质含量对电池性能的影响 | 第39-41页 |
| 3.4.2 不同电解质含量下进气湿度的影响 | 第41-44页 |
| 3.5 微孔层(MPL)的影响 | 第44-45页 |
| 3.6 耐久性实验 | 第45-55页 |
| 3.6.1 不同电解质含量下的耐久性 | 第46-50页 |
| 3.6.2 聚四氟乙烯(PTFE)对耐久性的影响 | 第50-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 AEMFC仿真研究 | 第56-74页 |
| 4.1 物理问题 | 第56-57页 |
| 4.2 模型假设条件 | 第57-58页 |
| 4.3 模型建立 | 第58-64页 |
| 4.3.1 输出电压 | 第58-59页 |
| 4.3.2 多相流 | 第59-64页 |
| 4.4 仿真结果及分析 | 第64-73页 |
| 4.4.1 氢气/空气AEMFC运行特性 | 第64-69页 |
| 4.4.2 氢气/氧气AEMFC运行特性 | 第69-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 全文总结与工作展望 | 第74-75页 |
| 5.1 全文总结 | 第74页 |
| 5.2 工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-83页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
