摘要 | 第6-8页 |
Abstract | 第8-9页 |
第1章 绪论 | 第10-41页 |
1.1 研究背景与研究问题 | 第10-15页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-13页 |
1.1.2 研究问题 | 第13-14页 |
1.1.3 研究意义 | 第14-15页 |
1.2 国内外研究综述 | 第15-36页 |
1.2.1 政策变迁研究的相关文献回顾 | 第15-22页 |
1.2.2 政策学习与社会学习的研究文献及其观点 | 第22-30页 |
1.2.3 网约车服务及改革的理论研究与现实经验 | 第30-34页 |
1.2.4 研究述评 | 第34-36页 |
1.3 研究框架与研究方法 | 第36-39页 |
1.4 研究内容与研究创新 | 第39-41页 |
第2章 “渐进学习型政策变迁”的提出逻辑 | 第41-59页 |
2.1 渐进学习型政策变迁的意涵解释 | 第41-53页 |
2.1.1 从制度变迁到政策变迁:要素与类型 | 第41-43页 |
2.1.2 强制学习型政策变迁VS渐进学习型政策变迁 | 第43-49页 |
2.1.3 网约车改革作为渐进学习型政策变迁典型 | 第49-53页 |
2.2 渐进学习型政策变迁的内容特性 | 第53-56页 |
2.2.1 政策学习 | 第53-54页 |
2.2.2 社会学习 | 第54-55页 |
2.2.3 二维特性 | 第55-56页 |
2.3 渐进学习型政策变迁的结构框架 | 第56-59页 |
第3章 政策学习维度:基于网约车改革调研分析 | 第59-80页 |
3.1 网约车改革中的政策学习概况 | 第59-67页 |
3.1.1 时间历程 | 第59-61页 |
3.1.2 学习形式 | 第61-66页 |
3.1.3 学习要素 | 第66-67页 |
3.2 网约车改革中的政策学习过程 | 第67-76页 |
3.2.1 作为调适性合作的政策学习机制 | 第67-69页 |
3.2.2 政策学习过程中的政府、市场与社会 | 第69-73页 |
3.2.3 政策学习的结果效应 | 第73-76页 |
3.3 二维特性测量 | 第76-80页 |
第4章 社会学习维度:基于网约车改革调研分析 | 第80-103页 |
4.1 网约车改革中的社会学习概况 | 第80-89页 |
4.1.1 时间历程 | 第80-82页 |
4.1.2 学习形式 | 第82-88页 |
4.1.3 学习要素 | 第88-89页 |
4.2 网约车改革中的社会学习过程 | 第89-100页 |
4.2.1 作为策略性反馈的社会学习机制 | 第89-90页 |
4.2.2 社会学习过程中的政府、市场与社会 | 第90-97页 |
4.2.3 社会学习的结果效应 | 第97-100页 |
4.3 二维特性测量 | 第100-103页 |
第5章 “渐进学习型政策变迁”的隐忧消解 | 第103-115页 |
5.1 政策工具型学习的生成逻辑 | 第103-108页 |
5.1.1 动力机制下的政策工具型学习 | 第103-105页 |
5.1.2 政策工具型学习的两种形式 | 第105-107页 |
5.1.3 政策工具型学习的案例体现 | 第107-108页 |
5.2 决策过程模糊性与政策过程黑箱 | 第108-112页 |
5.2.1 什么是模糊性? | 第108-109页 |
5.2.2 决策过程模糊性 | 第109-111页 |
5.2.3 政策过程黑箱 | 第111-112页 |
5.3 渐进学习型政策变迁的实现路径 | 第112-115页 |
5.3.1 客观认识政策变迁的周期 | 第113页 |
5.3.2 理性对待政策学习和社会学习 | 第113页 |
5.3.3 推动政策体制由“凝闭”向“迎臂”转变 | 第113-114页 |
5.3.4 不断满足民众向往和追求美好生活的需求 | 第114-115页 |
第6章 总结与展望 | 第115-118页 |
6.1 研究发现 | 第115-116页 |
6.2 研究展望 | 第116-117页 |
6.3 研究不足 | 第117-118页 |
参考文献 | 第118-131页 |
致谢 | 第131-132页 |
附录A 访谈提纲 | 第132-135页 |
附录B 调查问卷 | 第135-142页 |
附录C 深度访谈信息汇总 | 第142-143页 |
附录D 访谈内容摘要(部分) | 第143-149页 |
附录E 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第149-150页 |