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铁路连续梁节段预制拼装施工控制技术研究

摘要第3-4页
abstract第4页
第一章 绪论第7-15页
    1.1 研究背景及意义第7-8页
    1.2 国内外发展现状第8-9页
    1.3 工程概况第9-13页
        1.3.1 工程背景第9-10页
        1.3.2 主要施工工序第10-13页
        1.3.3 施工控制重难点分析第13页
    1.4 本文主要研究内容第13-15页
第二章 Midas/Civil全桥施工仿真过程的实现第15-25页
    2.1 整体建模基本思路及过程第15-18页
        2.1.1 分析方法第15页
        2.1.2 基本思路第15-16页
        2.1.3 建模过程第16-18页
    2.2 理论计算结果分析第18-23页
        2.2.1 主梁胶接缝截面应力计算结果第18-21页
        2.2.2 主梁挠度计算结果第21-23页
    2.3 ExcelVBA结果快速提取及实现第23-24页
        2.3.1 ExcelVBA简介第23页
        2.3.2 基本实现流程第23-24页
    2.4 本章小结第24-25页
第三章 主梁胶接缝截面应力影响因素分析第25-44页
    3.1 胶拼过程主梁胶接缝截面应力影响因素分析第25-33页
        3.1.1 天车对主梁胶接缝截面应力的影响第25-28页
        3.1.2 造桥机刚度对主梁胶接缝截面应力的影响第28-30页
        3.1.3 吊杆力减小对主梁胶接缝截面应力的影响第30-33页
    3.2 张拉过程主梁胶接缝截面应力影响因素分析第33-43页
        3.2.1 造桥机刚度对主梁胶接缝截面应力的影响第33-36页
        3.2.2 造桥机刚度对吊杆力的影响第36-39页
        3.2.3 结构体系刚度与外荷载间的关系第39-43页
    3.3 本章小结第43-44页
第四章 主梁胶接缝截面应力控制方案及现场实施第44-69页
    4.1 胶拼过程主梁胶接缝截面应力控制方案第44-48页
        4.1.1 临时束加强方案第44-46页
        4.1.2 吊杆二次补张方案第46-47页
        4.1.3 胶拼过程调控结果第47-48页
    4.2 张拉过程主梁胶接缝截面应力控制方案第48-56页
        4.2.1 张拉过程主梁胶接缝截面应力状态第48-50页
        4.2.2 调整钢束张拉顺序方案第50-52页
        4.2.3 分批次拆除吊杆方案第52-55页
        4.2.4 张拉过程调控结果第55-56页
    4.3 测点布置及实测数据分析第56-67页
        4.3.1 测点布置第56-57页
        4.3.2 吊杆力实测数据与分析第57-62页
        4.3.3 胶接缝截面实测应力与分析第62-66页
        4.3.4 主梁挠度实测结果第66-67页
    4.4 本章小结第67-69页
第五章 结论和展望第69-71页
    5.1 结论第69页
    5.2 展望第69-71页
参考文献第71-74页
致谢第74-75页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第75页

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