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超超临界新型百万汽轮发电机基础动力响应研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第8-20页
    1.1 项目研究背景第8-9页
    1.2 国内外现状第9-13页
    1.3 项目研究意义第13-19页
    1.4 主要研究内容第19-20页
第二章 超超临界百万机组基础方案比选第20-59页
    2.1 引言第20页
    2.2 工程概况第20-21页
    2.3 方案设计分析第21-57页
        2.3.1 单元选用第21页
        2.3.2 材料参数选用第21页
        2.3.3 模型简化第21页
        2.3.4 模态分析、谐响应分析第21-23页
        2.3.5 基础方案比选第23-57页
    2.4 本章小结第57-59页
第三章 设备刚度对基础结构动力响应的影响分析第59-70页
    3.1 引言第59页
    3.2 刚度块高度影响分析第59-65页
    3.3 设备弹性模量影响分析第65-68页
    3.4 本章小结第68-70页
第四章 底板对基础结构动力响应的影响分析第70-81页
    4.1 引言第70页
    4.2 模态分析第70-78页
    4.3 谐响应分析第78-79页
    4.4 本章小结第79-81页
第五章 扰力作用点位置对基础结构动力响应的影响分析第81-93页
    5.1 引言第81页
    5.2 模态分析第81-89页
    5.3 谐响应分析第89-91页
    5.4 本章小结第91-93页
第六章 设备连接处抗震强度分析第93-101页
    6.1 引言第93页
    6.2 输入地震动准则第93-97页
        6.2.1 “选波”要求第94页
        6.2.2 天然地震波加速度值的调整第94-95页
        6.2.3 检验要求第95页
        6.2.4 选波第95-97页
    6.3 加速度放大系数分析第97-100页
    6.4 本章小结第100-101页
第七章 结论及展望第101-103页
参考文献第103-106页
致谢第106-107页
个人简历、在学期间研究成果及发表的学术论文第107页

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