深海平台液压顶升合拢关键技术研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第7-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 液压顶升总装合拢技术研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 接触理论发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 稳定性研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 选题内容及意义 | 第14-15页 |
| 1.3.1 选题内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 选题意义 | 第15页 |
| 1.4 本文内容安排 | 第15-17页 |
| 2 液压顶升合拢关键技术介绍 | 第17-28页 |
| 2.1 液压顶升总装合拢 | 第17-24页 |
| 2.1.1 液压顶升实际工程案例 | 第17-18页 |
| 2.1.2 顶升方案工作流程 | 第18-24页 |
| 2.1.3 液压顶升合拢特点 | 第24页 |
| 2.2 顶升塔架工作原理 | 第24-27页 |
| 2.2.1 梁型标准节塔架顶升流程 | 第25-26页 |
| 2.2.2 圆筒型标准节塔架顶升流程 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 塔架整体稳定性分析 | 第28-47页 |
| 3.1 结构稳定性分析 | 第28-33页 |
| 3.1.1 顶升塔架结构特点 | 第28-29页 |
| 3.1.2 细长压杆、圆柱形薄壳等构件的失稳 | 第29-31页 |
| 3.1.3 塔架类构件的失稳 | 第31-33页 |
| 3.2 稳定性分析流程 | 第33-35页 |
| 3.3 接触问题的有限元法 | 第35-46页 |
| 3.3.1 接触条件 | 第35-37页 |
| 3.3.2 接触算法 | 第37-41页 |
| 3.3.3 ANSYS求解接触问题的一般步骤 | 第41-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 考虑稳定性的塔架极限承载力计算 | 第47-60页 |
| 4.1 塔架结构有限元模型 | 第47-51页 |
| 4.1.1 塔架几何模型及材料属性 | 第47-49页 |
| 4.1.2 网格划分 | 第49-50页 |
| 4.1.3 边界条件及载荷 | 第50-51页 |
| 4.2 塔架正常工况下的稳定性 | 第51-53页 |
| 4.2.1 算例描述 | 第51-53页 |
| 4.2.2 结果分析 | 第53页 |
| 4.3 塔架误差工况下的稳定性 | 第53-59页 |
| 4.3.1 塔架微小升沉误差下的极限承载力 | 第54-56页 |
| 4.3.2 塔架微小角度倾斜下的极限承载力 | 第56-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 地基刚度对塔架稳定性的影响 | 第60-68页 |
| 5.1 地基刚度对塔架稳定性的影响 | 第60-61页 |
| 5.2 桩和塔架的有限元模型 | 第61-63页 |
| 5.2.1 结构几何模型及桩材料属性 | 第61-62页 |
| 5.2.2 网格划分及边界条件 | 第62-63页 |
| 5.3 算例介绍 | 第63-67页 |
| 5.3.1 工况一的塔架布置介绍 | 第63-65页 |
| 5.3.2 工况二的塔架布置介绍 | 第65-66页 |
| 5.3.3 工况三的塔架布置介绍 | 第66-67页 |
| 5.4 结果分析 | 第67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 总结展望 | 第68-70页 |
| 6.1 总结 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
