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车身覆盖件间隙面差测量系统关键技术研究

摘要第3-4页
Abstract第4页
1 绪论第7-15页
    1.1 课题的研究背景、目的和意义第7-8页
        1.1.1 课题的研究背景第7-8页
        1.1.2 课题的研究目的和意义第8页
        1.1.3 课题来源第8页
    1.2 间隙面差测量工具研究现状第8-12页
    1.3 测量算法的研究现状第12-13页
        1.3.1 结构光测量技术第12页
        1.3.2 光平面标定技术第12-13页
        1.3.3 系统标定算法第13页
    1.4 论文研究内容第13-14页
    1.5 全文章节安排第14-15页
2 车身覆盖件间隙面差测量系统设计第15-25页
    2.1 总体方案第15页
    2.2 硬件方案设计第15-21页
        2.2.1 系统结构设计第15-17页
        2.2.2 测头硬件选型第17-19页
        2.2.3 图像采集与传输系统第19-20页
        2.2.4 电气系统模块第20-21页
    2.3 软件方案设计第21-24页
        2.3.1 测量方案管理模块第22页
        2.3.2 光源控制模块第22-23页
        2.3.3 图像采集模块第23页
        2.3.4 图像处理与分析模块第23-24页
    2.4 本章小结第24-25页
3 视觉测量相关理论第25-39页
    3.1 相机成像模型第25-34页
        3.1.1 常用坐标系第25-27页
        3.1.2 线性相机模型第27-28页
        3.1.3 非线性相机模型第28-31页
        3.1.4 相机内参数求解第31-34页
    3.2 光平面标定第34-36页
    3.3 基于校准球的双相机点云配准第36-38页
    3.4 本章小结第38-39页
4 标定图像处理第39-51页
    4.1 标定板的设计第39-40页
    4.2 边缘检测第40-42页
    4.3 亚像素级边缘检测第42-47页
        4.3.1 亚像素应用条件第43页
        4.3.2 常用的亚像素检测算法第43-45页
        4.3.3 一种改进的边缘检测算法第45-47页
    4.4 圆形标识点中心定位第47-49页
    4.5 圆形标识点匹配第49-50页
    4.6 本章小结第50-51页
5 实验和数据分析第51-71页
    5.1 系统标定实验第51-57页
        5.1.1 相机内参标定第51-52页
        5.1.2 光平面标定第52-53页
        5.1.3 系统外参数标定第53-54页
        5.1.4 实验系统误差分析第54-55页
        5.1.5 实验系统误差补偿第55-57页
    5.2 间隙面差评价第57-66页
        5.2.1 间隙面差的定义第57-58页
        5.2.2 间隙种类第58-59页
        5.2.3 点云预处理第59-63页
        5.2.4 算法评价辅助参数第63-64页
        5.2.5 间隙评价模型第64-65页
        5.2.6 面差评价模型第65-66页
    5.3 间隙面差检测算法验证第66-70页
        5.3.1 算法有效性第66-70页
        5.3.2 算法实时性第70页
    5.4 本章小结第70-71页
6 总结与展望第71-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-78页
附录第78页

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