| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 营改增税制改革的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究思路及方法 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第15-17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 营改增对水利工程造价体系的影响 | 第18-33页 |
| 2.1 营改增的概念及相关理论 | 第18-19页 |
| 2.2 对水利工程造价计价模式的影响 | 第19-22页 |
| 2.2.1 营改增前后水利工程造价的构成 | 第19-20页 |
| 2.2.2 营改增后水利工程造价基础单价的调整 | 第20-21页 |
| 2.2.3 营改增后水利工程造价计价方式的变化 | 第21-22页 |
| 2.3 对水利工程造价计税模式的影响 | 第22-25页 |
| 2.3.1 营业税模式下水利工程造价的计税方法 | 第22-23页 |
| 2.3.2 增值税模式下水利工程造价的计税方法 | 第23-24页 |
| 2.3.3 水利工程增值税与营业税计税方法的变化 | 第24-25页 |
| 2.4 营改增后水利工程造价计算研究 | 第25-27页 |
| 2.4.1 营改增后水利工程造价的计算标准 | 第25-26页 |
| 2.4.2 水利工程造价的增值税计算方法 | 第26-27页 |
| 2.5 营改增对水利工程造价的影响因素分析 | 第27-33页 |
| 2.5.1 营改增前后水利工程造价的基本计算方法 | 第27-30页 |
| 2.5.2 营改增前后水利工程造价影响因素的对比 | 第30-31页 |
| 2.5.3 营改增后各因素对水利工程造价的影响分析 | 第31-33页 |
| 第三章 营改增对水利工程造价影响的灰色关联度分析 | 第33-36页 |
| 3.1 营改增后水利工程造价影响因素的灰色特性 | 第33-34页 |
| 3.1.1 系统影响因素的灰色特性及模型选择 | 第33页 |
| 3.1.2 建模分析的意义及目的 | 第33-34页 |
| 3.2 水利工程造价影响的灰色关联度分析模型 | 第34-36页 |
| 第四章 营改增对水利工程造价影响案例分析 | 第36-50页 |
| 4.1 基于灰色关联度的营改增水利工程费用的影响分析 | 第36-41页 |
| 4.2 某水利工程营改增后工程造价测算 | 第41-47页 |
| 4.3 营业税与增值税下不同单项工程计算结果分析 | 第47-50页 |
| 4.3.1 不同单项工程营业税与增值税模式下总造价对比分析 | 第48页 |
| 4.3.2 不同单项工程营业税与增值税模式下税金的对比分析 | 第48-50页 |
| 第五章 营改增新税制下水利工程造价管理对策 | 第50-54页 |
| 5.1 营改增后水利工程造价管理分析 | 第50-51页 |
| 5.1.1 进项税的抵扣直接影响工程的成本 | 第50页 |
| 5.1.2 进项税率的抵扣难以准确预算 | 第50页 |
| 5.1.3 水利工程造价的计算量加大 | 第50-51页 |
| 5.2 新税制下水利工程造价管理的对策 | 第51-54页 |
| 5.2.1 进项税额计入相应的工程单价中 | 第51-52页 |
| 5.2.2 建立完善的材料采购系统 | 第52-53页 |
| 5.2.3 强化企业对发票的管理水平 | 第53-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 结论 | 第54页 |
| 6.2 展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录A (攻读学位期间发表论文目录) | 第60-61页 |
| 附录B (攻读学位期间参加的科研项目) | 第61页 |
