| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 排队论简介 | 第10-14页 |
| 1.1.1 排队论的历史背景 | 第10页 |
| 1.1.2 排队论在实际问题中的应用 | 第10-11页 |
| 1.1.3 排队系统理论概述 | 第11-14页 |
| 1.1.3.1 排队论的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.1.3.2 排队系统的组成 | 第12-13页 |
| 1.1.3.3 排队系统的表示方法 | 第13-14页 |
| 1.1.3.4 排队系统的主要数量指标 | 第14页 |
| 1.2 几类排队系统 | 第14-17页 |
| 1.3 研究的方案与技术路线 | 第17页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 论文的选题意义及整体结构 | 第18-20页 |
| 1.5.1 选题的意义 | 第18页 |
| 1.5.2 全文的结构 | 第18-20页 |
| 第2章 预备知识 | 第20-28页 |
| 2.1 Markov过程 | 第20-21页 |
| 2.2 转移率矩阵 | 第21-22页 |
| 2.3 生灭过程 | 第22-24页 |
| 2.4 拟生灭过程 | 第24-25页 |
| 2.5 矩阵几何解 | 第25-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 带工作故障的到达率变化的M/M/1 休假排队 | 第28-39页 |
| 3.1 模型描述 | 第28-29页 |
| 3.2 模型分析 | 第29-30页 |
| 3.3 系统的稳态分析 | 第30-32页 |
| 3.4 稳态概率方程组 | 第32-33页 |
| 3.5 率阵R的近似计算方法 | 第33页 |
| 3.6 系统性能指标 | 第33-34页 |
| 3.7 数值例子 | 第34-38页 |
| 3.8 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 带启动期和工作故障的M/M/1/N休假排队 | 第39-52页 |
| 4.1 模型描述 | 第40页 |
| 4.2 模型分析 | 第40-46页 |
| 4.2.1 状态转移率矩阵 | 第40-42页 |
| 4.2.2 系统稳态条件分析 | 第42-44页 |
| 4.2.3 稳态概率方程组 | 第44-45页 |
| 4.2.4 率阵R的逼近算法 | 第45-46页 |
| 4.3 系统的性能指标 | 第46-47页 |
| 4.4 数值例子 | 第47-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 作者简介 | 第59页 |