| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 一、绪论 | 第11-16页 |
| (一)研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.研究背景 | 第11页 |
| 2.研究意义 | 第11-12页 |
| (二)文献综述 | 第12-14页 |
| (三)研究内容和研究方法 | 第14-16页 |
| 1.研究内容 | 第14-15页 |
| 2.研究的方法 | 第15-16页 |
| 二、机场业务转型发展的理论概述 | 第16-21页 |
| (一)基本概念界定 | 第16-18页 |
| 1.转型升级 | 第16页 |
| 2.管理型机场 | 第16页 |
| 3.特许经营 | 第16-17页 |
| 4.非航空性业务 | 第17-18页 |
| (二)机场转型发展的趋势分析 | 第18-19页 |
| (三)国内非航空性业务的发展现状分析 | 第19页 |
| (四)相关研究的理论基础 | 第19-21页 |
| 1.体验营销理论 | 第19-20页 |
| 2.SWOT分析法 | 第20-21页 |
| 三、转型升级中NN机场非航空性业务经营管理存在的问题研判 | 第21-33页 |
| (一)NN机场简介 | 第21-24页 |
| 1.NN机场公司概况 | 第21页 |
| 2.组织结构 | 第21-22页 |
| 3.企业文化 | 第22-23页 |
| 4.运输生产能力 | 第23-24页 |
| (二)转型升级中NN机场非航空性业务发展的现状 | 第24-29页 |
| 1.候机楼的商业开发 | 第24-25页 |
| 2.停车场业务 | 第25页 |
| 3.机场广告业务 | 第25-26页 |
| 4.地面旅客运输业务 | 第26-27页 |
| 5.VIP贵宾业 | 第27-28页 |
| 6.航空配餐 | 第28-29页 |
| (三)转型升级中NN机场非航空性业务经营管理存在的问题 | 第29-31页 |
| 1.经营模式单一的问题 | 第29页 |
| 2.营销方法落后的问题 | 第29页 |
| 3.商业规划不合理,定位不明确的问题 | 第29页 |
| 4.商品品牌选择的问题 | 第29-30页 |
| 5.开发设计上缺乏本土文化特色 | 第30页 |
| 6.打造机场临空经济示范区力度不够 | 第30-31页 |
| (四)转型升级中NN机场非航空性业务经营管理存在问题的原因分析 | 第31-33页 |
| 1.管理专业人才缺乏 | 第31-32页 |
| 2.机场的营销能力弱 | 第32页 |
| 3.NN机场非航空性业务起步晚 | 第32-33页 |
| 四、NN机场转型发展非航空性业务的SWOT分析 | 第33-37页 |
| (一)NN机场非航空性业务经营的优势 | 第33-34页 |
| 1.区位的优势 | 第33页 |
| 2.政策的优势 | 第33页 |
| 3.旅游业的优势 | 第33页 |
| 4.客源和货源的优势 | 第33-34页 |
| (二)NN机场非航空性业务经营的劣势 | 第34-35页 |
| 1.受军民合用机场限制 | 第34页 |
| 2.机场有基地的航空公司数量少,无法形成有效的市场规模 | 第34页 |
| 3.困难多,任务重给机场非航空性业务带来了阻碍 | 第34-35页 |
| (三)NN机场非航空性业务经营的机遇 | 第35-36页 |
| 1.互联网+智能时代的到来 | 第35页 |
| 2.政府打造空港经济区 | 第35页 |
| 3.政府财力支持 | 第35-36页 |
| (四)NN机场非航空性业务经营的挑战 | 第36-37页 |
| 1.不同交通运输方式的竞争 | 第36页 |
| 2.周边机场的竞争 | 第36-37页 |
| 五、国内外优秀机场非航空性业务管理的经验借鉴 | 第37-44页 |
| (一)新加坡樟宜机场 | 第37-38页 |
| 1.机场零售业的经营策略 | 第37-38页 |
| 2.精彩纷呈的休闲娱乐业 | 第38页 |
| 3.明确的机场定位,优质便捷的服务理念,丰富的机场内涵 | 第38页 |
| (二)韩国仁川机场 | 第38-40页 |
| 1.高端策略 | 第39页 |
| 2.品牌的整合策略 | 第39页 |
| 3.文化策略 | 第39-40页 |
| 4.价格策略 | 第40页 |
| (三)戴高乐机场 | 第40-41页 |
| 1.利用世界级本土商品品牌的优势,加大市场的广度和深度 | 第40页 |
| 2.采用“低基本租金＋高提成租金”的方式,提升价格优势 | 第40-41页 |
| 3.多元化的经营,为商业发展提供了基础保证 | 第41页 |
| 4.多元的促销手段,增加商业收益 | 第41页 |
| (四)香港机场 | 第41-43页 |
| 1.渠道策略 | 第41-42页 |
| 2.价格策略 | 第42页 |
| 3.航空城策略 | 第42页 |
| 4.丰富经营模式 | 第42-43页 |
| (五)国内外机场非航空性业务经营策略的经验启示 | 第43-44页 |
| 1.高端的商品品牌 | 第43页 |
| 2.价格优势 | 第43页 |
| 3.人性化,智能化,多元化的服务 | 第43-44页 |
| 六、NN 机场非航空性业务经营管理的优化对策 | 第44-49页 |
| (一)优化原则 | 第44页 |
| 1.旅客满意度持续提升的原则 | 第44页 |
| 2.商业资源价值最大化原则 | 第44页 |
| 3.实施风险和成本最低原则 | 第44页 |
| (二)优化NN机场非航空性业务经营管理的对策建议 | 第44-49页 |
| 1.扩大特许经营的范围,实现机场经营型向管理型转 | 第44-45页 |
| 2.采用体验式营销,打造“体验型机场” | 第45页 |
| 3.有效的商业管理,明确商业定位 | 第45-46页 |
| 4.引进高端品牌,加强品牌建设 | 第46页 |
| 5.实行线上服务,建立电商平台 | 第46-48页 |
| 6.加强临空经济规划示范区的建设,打造机场商圈 | 第48-49页 |
| 七、研究结论与展望 | 第49-51页 |
| (一)研究结论 | 第49-50页 |
| (二)研究展望 | 第50-51页 |
| 注释 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
