某工业厂房动力机机器工作平台不良振动检测及减振对策研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 2 结构的动力性能测试及分析 | 第12-21页 |
| 2.1 测试仪器和动力测试方法 | 第12-13页 |
| 2.1.1 测试仪器 | 第12页 |
| 2.1.2 测试方法及原理 | 第12-13页 |
| 2.2 结构动力性能测试与分析 | 第13-15页 |
| 2.2.1 工程概况 | 第13-14页 |
| 2.2.2 测点布置 | 第14-15页 |
| 2.2.3 信号采集与测试工况 | 第15页 |
| 2.3 允许振动标准 | 第15-17页 |
| 2.4 振动筛平台动力特性测试结果分析 | 第17-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-21页 |
| 3 结构模型建立及动力特性分析 | 第21-37页 |
| 3.1 动力分析基本理论 | 第21-22页 |
| 3.1.1 动力平衡方程 | 第21-22页 |
| 3.1.2 模态分析基本原理 | 第22页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第22-36页 |
| 3.2.1 SAP2000 分析基本建模参数 | 第22-24页 |
| 3.2.2 模型的建立 | 第24页 |
| 3.2.3 结构模态分析 | 第24-29页 |
| 3.2.4 平台的强迫振动响应分析 | 第29-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 振动筛平台减振加固方案研究 | 第37-55页 |
| 4.1 结构的减振措施 | 第37页 |
| 4.2 加固原则及加固方法确定 | 第37-39页 |
| 4.2.1 加固原则 | 第37-38页 |
| 4.2.2 加固方法的确定 | 第38-39页 |
| 4.3 加固方案自振频率分析 | 第39-43页 |
| 4.3.1 加大构件截面 | 第39-40页 |
| 4.3.2 增设混凝土墙 | 第40-42页 |
| 4.3.3 加固效果分析对比 | 第42-43页 |
| 4.4 加固方案位移和加速度响应的分析 | 第43-50页 |
| 4.5 加固效果测试分析 | 第50-51页 |
| 4.6 关于动力机器不良振动原因的讨论 | 第51-53页 |
| 4.7 本章小结 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 在学研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
